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Route 6(ルートシックス) スーパーレリーズシリンダーの評価・評判・口コミ
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6
GC8(5MT)用です。 6MTの強化クラッチでマスターシリンダーは6MT用という組合せですが、違和感無く自然なフィーリングです。
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3
体感では30%近く軽くなってると思われます。 心配してたクラッチのミートポイントも問題無し。 むしろ半クラ領域ぐ増して乗りやすくなりました。 マークX+6MTの希少車種なので高かったですが、やってみ ...
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8
写真は販売元サイトから拝借しました。 http://route6.co.jp/product/slc/slc.html DC5インテグラ用とありますが、FD2シビックにも使えます。 シビ君を買った ...
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16
クラッチからの異音が発生してゴリゴリ引っかかる症状も出ていたのでマスターシリンダー→クラッチホース→レリーズシリンダーを取っかえました。 何か社外品で対応品がないか探しているとレリーズシリンダーに社 ...
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11
【総評】 スーパーレリーズシリンダー装着により、クラッチ踏力が20%~30%軽減できます。 モータースポーツやドリフトで、強化クラッチを装着されている方にお勧めです。 【満足している点】 以前、 ...
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7
【総評】 継続採用ですがタッチがいまいちなので新品交換。 過去にココがトラブったこともあるので新品交換。 もしかしたらニスモの同等品かもしれません(笑)。 【満足している点】 とにかく軽い 【不 ...
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4
とりあえず載せ忘れてたアイテムのひとつ 詳細は後日載せていきます。 納車してすぐDラーに取り付けてもらいました。 ノーマルはたいしてクラッチも重くないのですが 腰が悪いので少しでも負担を軽減でき ...
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6
少しでも乗りやすく…と、強化クラッチ投入準備で購入。
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2
GTOは、クラッチが純正でも重く感じますw 前から気になってた、 ルート6 レリーズシリンダーの中古を見っけ!!! 買っといた!!!w 先程、取り付け完了しました~~~!!! 少し軽くなった感じが ...
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元から重いクラッチを他の車並に軽く快適にするために装着 確かに軽くなります♪ クラッチの繋がる位置が少し奥になったのでペダル側をベストポジションに調整しました。 スーパーレリーズシリンダー装着 ...
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1
強化クラッチで踏力を軽減させた方にお勧めです。 ノーマルクラッチに近いフィーリングになります。
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画像は見た目純正と変わりませんがルートシックスのスーパーレリーズシリンダーです。 プシュロッドは破損した際に強化クラッチプシュロッドと同時に交換しました。お店の人に進められて交換しました。 効果はあ ...
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クラッチが軽くなりますがものすごく奥でつながります。 いっぱいまで踏み込んで1センチ戻しただけでつながります。
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強化クラッチがしんどく感じる弱者どものつよ~い味方。 踏力は30%は軽くなるという売り文句である。確かにその通りで純正並(以下?)に軽くなっていると思う。
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前のBE5はクラッチが死ぬほど重かったので、これに交換したところ、踏む力が半分ぐらいになりましたので、SG9に乗り換えて重かったので交換しました。 効果は、踏む力は少し軽くなりましたが、跳ね返ってく ...
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