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日産(純正) ビスカスLSDの評価・評判・口コミ
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7
純正デフ戻しです。 もともとはクスコの2way LSDが入っていましたが、駐車場での取り回しの悪さから、純正に戻しました。
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16
商品説明より抜粋、E51(VQ35)3,357の商品です。(純正ビスカスLSD入り)適合機種 VQ35DE2WD車輌の場合はノーマル比 3,133から3,357に変更していますので、かったるさが軽減 ...
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13
Z33(6MT)用ビスカスLSDです。 効きに関してはZ33・34でサーキット走って散々味わっていますので...。笑 オープンデフと比べて5%くらい内輪に駆動掛かってるかなぁて感じです。 ペラシ ...
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6
AT車両ですが FISCOとギア比が合わない感じなのでファイナルを替える予定です 今回全ブッシュ交換したのでついでにファイナル変更の為の準備も兼ねてデフをマニュアル用と交換しました ファイナルが0. ...
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29
アライメントを取ったため アンダーカバーを全て外したため 一緒にオイル交換 モティーズを入れました アライメントは純正なのでどこまで取れるかと思いましたが やはりキャンバー限界2.30くらいだった ...
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5
Z33用純正LSD 高速走行時の直進安定性と雪道でのノーズインを求めて装着 利きがマイルドすぎて普段は装着していることを忘れます
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25
オクで出品されてるのを見つけて即買いです♪ (※3.5用ばかりで、2.5用は なかなか無いので💦) デフケースは純正(2.5用)を使い、その中にビスカスLSD(発生車種不明)を組み込んでるそうで ...
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13
探していた、純正オプションのビスカスLSDが、オクに出たので、ポチッと落札。 取り付け後は、オープンデフに比べてトラクションが、掛かるようになって、とても乗りやすくなりました!
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4
R32純正のビスカスデフです。 買ったデフのサイドベアリングに 苦戦し、諦め、とりあえず着けています。 しかしぶっちゃけこれでも良いんじゃないかと思わなくもないあたり。 ファイナルは48:11です。 ...
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2
ギア比48:11の5穴サイドフランジ、カバーにスタッドボルトが4本のR32純正ビスカスデフです。 もともとついてたやつ、引っ越しの時に捨てちゃったっぽくて…とっておけば良かったと後悔しながら、予備と ...
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21
Z33 MT ファイナル4.111 70800kにて載せ換え
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8
まだシルビアは納車前ですが... 納車前整備でニスモの機械式LSD2way(プロじゃない方)を組んで貰ったため純正デフとはお別れです。 純正ビスカスLSDを体感する事なくいきなり新品LSDを体感す ...
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5
【総評】 Z33用のビスカスいれました。 かなり試行錯誤の上、なんとか。。。 【満足している点】 【不満な点】
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2
【Overall】 07.01.2014 【Satisfaction】 【Faults】
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8
ノーマルのオープンデフとの違いはあるような? コーナーの立ち上がりでなんか違う気がすりゅぅぅぅ
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15
【総評】 購入したステージアがオープンデフだったので…純正新品は製廃、社外品はバキバキなんで純正中古を人生初ヤフオクで購入(笑) やっぱりFR系はLSD組まなきゃ駄目でしょう❗(笑) 【満足してい ...
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23
【総評】 CKV36 タイプSP 7速AT用のデフをそのまま載せ換えました。ビスカスLSDですが、オープンデフよりはコーナーでの回頭性は良くなりました。 下手くそな自分には、丁度良くファイルも3.3 ...
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