NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM IX ZFR5FIX-11の評価・評判・口コミ

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  三菱 eKクラッシィ

  8万キロ以上使用後のデンソーイリジウムプラグと新品のNGK。 交換後、早速試乗。 さぞ快調…と思いきや、ウーンそうでもない。 あまり変わらない体感フィーリング。 そういえば、前回ノーマルプラグか ...

  コボスケ （パーツレビュー総投稿数：14件） 2020年1月12日
• ロータス ヨーロッパ

  約8万ちょいで交換。 元の型番はZFR5F 特に変化はわからず。

  tkatori （パーツレビュー総投稿数：6件） 2017年6月11日

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  三菱 ミニカ [1]

  燃費が前より少しあがったかな。

  わっちょ. （パーツレビュー総投稿数：41件） 2013年4月15日

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  ホンダ インテグラ

  46721kmで購入してから、60000kmぐらいの時に一度だけ交換し、121154kmまで使用しました。 交換前についていたのが普通のプラグだったのか、イリジウムにしたトルクアップを体感できるくら ...

  白黒熊 （パーツレビュー総投稿数：52件） 2012年8月23日

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  マツダ ファミリアS-ワゴン

  イリジウム系のプラグは、始動・燃費・加速が良好です。 前回はＤＥＮＳＯのＩＲＩＤＩＵＭ　ＰＯＷＥＲを使ってましたが、今回はＮＧＫのＩＲＩＤＩＵＭ　ＩＸを使ってみます。 以前は、スタートから２速まで ...

  Ｋ－ＹＯＳＨＩ （パーツレビュー総投稿数：52件） 2009年3月23日
• ホンダ インテグラ

  装着日　'05年7月 装着時走行距離　53,000kmぐらい アーシングと同時期ぐらいに、一番最初に今の愛車を「自分でイジッた」箇所である。 前のプラグは新車納入時から交換していなかったようで、 ...

  まさかねくにつぐ１号と２号 （パーツレビュー総投稿数：19件） 2008年12月28日
• ホンダ シビッククーペ

  えーと、プラグも古くなってると思って買ってから 元のプラグを引き抜いてみました。 ・・・全然綺麗でした(´д⊂) まあイリジウムにしたので多少は変わるかな～っと思い ちゃっちゃと取り付けをやってみて ...

  toms （パーツレビュー総投稿数：2件） 2005年2月9日

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