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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR6ERX-11Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 25件 (総件数:912件)
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定番で我が鉄板のルテニウムプラグに交換です♪
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私の個体は11万キロで購入、プラグ交換歴も分からなかったため、ヤフーショッピングのクーポンを使い4本4000円で購入。 プラグ交換しにくいというのを調べていましたが、やはり自分の工具では不可能だっ ...
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●まもなく10万kmを迎えるCR-Z。プラグ交換するにはカウルトップ外すか、インテークチャンバーを外すかしないとスムーズに交換できないようです。まったく後方排気で作業性が悪いのが玉に瑕。 ●今回イ ...
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18
T.M WorksのIgniteMSI、日立のイグニッションコイルと同時交換なので単体での効果はいまいち判らないです💦 交換走行距離55,072km 次は10万㌔越えたあたりですかね🙄
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先日、ディ-ラ-でカウルトップ交換したついでにスパ-クプラグをリフレッシュ。 CRZはカウルトップ側にイグニッションコイルがあり、手が入りにくいため、メカさんに依頼、この機にやって頂きました。 N ...
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走行距離が100,000kmを超えたので、イグニッションコイルとともに交換しました。 交換前後で体感差はありませんが、あくまで消耗品ということで未然の不具合防止策として実施しました。 購入価格は ...
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55
ストックNo.94915 2セット販売で安かったので買ってしまいましたが、使わないんじゃ?💦 交換後レビューします。
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23
10万km越えた中古車で、交換履歴がわかりませんでしたのでとりあえず交換しました。 評価の高かったこちらの商品をチョイスです。 燃費効果とか、体感できるかどうかはこれからです♪(´ε`*) 走行 ...
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10
80,000km前にそろそろかなとイグニッションコイルと同時交換を決意。始動性、レスポンス共に調子良いです。燃費は例によってアクセル踏んでしまうため改善されてるか不明。
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9
アイドリングストップからの復帰後にヒルスタートに負けて?ストール気味になる症状がほとんどなくなったので、効果あり。 純正装着10万km寿命のイリジウムとはいえ8万kmでそこそこ劣化は進んでいたようで ...
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24
工具落とした際に無料で救出してくれたり、色々行きつけのディーラーに迷惑かけたのでプラグ交換をお願いしました。 交換後感じたのは ・加速の良さ。 ・エンジンのスムーズさ。 です。 その他感じた事が ...
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12
NGKのPremium RXプラグです。 CR-Zにも取り付けたいと思っていましたが、正式に適合するものがありませんでした。 しかしながら、久しぶりにNGKのホームページを見てみるとCR-Zにも正式 ...
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5
スーパーチャージャーのメーカーさんからは、インジェクターを替える訳では無いのでプラグの番手指定はありませんでしたが、燃圧アップ加工レギュレーターへの交換に合わせてIRIWAY8にしてから押し入れで眠 ...
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20
【総評】 NGKのスパークプラグ BKR6ERX-11P HKS M40iから交換 NGK史上最強らしいです
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6
【総評】 長持ちして経済的 【満足している点】 今回はワンオフではなくノーマル品 【不満な点】
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1
【総評】なんかトルクが増したような。 44600kmで交換 【満足している点】 【不満な点】
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10
【総評】 走行70,000kmで交換。 純正がかなり焼け焦げてました。 装着の際プラグホールにたどり着くまでが苦労します。 【満足している点】 出だしが軽くなりました。 スムーズにエンジンが回りま ...
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