SARD(サード) スポーツキャタライザーの評価・評判・口コミ
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交換して10万キロ以上走ったが、未だに排気漏れを起こしていない。割れやすいと周りでよく聞くが、サーキットで全開にしているのでもなければ長持ちするのだろう。 青森4往復、鹿児島3往復など、草津白根、富 ...
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以前は触媒ジャックを入れててノーマルに戻しましたがリフレッシュがてら中間にしました😅
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【満足している点】 抜けがいいのに車検対応。 【不満な点】 EP用は熱クラックが定番。 溶接部分がすぐに割れるそうな。 【総評】 抜けよし、音よし。 車検対応なので心配なし。 ただ、高確率で割れ ...
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【総評】割れるで有名なスポーツ触媒ですw確か、2か3本目だったかな?1本目は使用半年ぐらいで下側が割れてサードに送ったら新品になって帰って来て、2本目もまず下側、次に上、最終的に4分割になり、またサ ...
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【総評】 チューニングカーの定番チューン 排気ガスを浄化する触媒の中身のセル密度を低くすることで排気抵抗を減らし、抜けを良くする。 1枚目の写真、下が純正上がスポーツ触媒 部品取り車両に付いていた ...
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【総評】装着前に本体補強及び、EGブロックに固定するワンオフステーを装着すべし。 【満足している点】抜けは明らかに良くなりトルクUP、パワーUPを体感できる。 【不満な点】溶接の強度が無く割 ...
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【総評】純正品と比べると抜けが良くしかも浄化も純正品より良い。純正触媒でタービン、エンジンブロックにクラックが入りました。整備手帳の2009年4月22日参照。 令和2年12月6日現在まで触媒のクラッ ...
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パイプ径が細く、ストレートでヌケの良い5ZIGEN SUPERLAP との組み合わせで純正触媒と交換しました。 排気音は大した事無いだろうと思ってましたが、こりゃ酷い爆音で 下品なゲロゲロ音です。サ ...
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SARDスポーツキャタライザー汎用タイプを加工して取り付けてもらいました。 ベースとなったのはSARD製汎用キャタライザーS(60.5φIN/OUT差込み用)品番:89910です。 スターレット ...
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前々から気になっていたので購入。 音はかなり低い音になります。 トンネルに入ると良い感じで反響してくれて、その気にさせられます。 中古で購入しましたけど、噂になっているフランジ部分の溶接剥がれと ...
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同時にマフラーも交換したので単体の効果は判りませんが、ブースト加給前のトルクが増え、5000rpmまでしか気持ち良く回らなかったエンジンが7000rpmまで回るようになりました。 2011年3月1 ...
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買ったときから付いてました。 ノーマルが分からないので何とも言えませんww
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以前ストレートを付けてたけど割れた為、車検もそのまま通せる という事で購入。 やっぱりパワーはストレートのもんじゃのー。 ストレートからの交換で10馬力はダウンしたじゃろうと思う。 音質も気持 ...
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これも手に入れたかったもの。 某ヤクオクで勝ち取った・・ 付けてみて吹き上がりは、最高です 音もそんなにうるさくないようです ただし、よく割れるって言う話も聞きますね
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アウトレット一体型でレスポンスUP!!
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車検対応品でGO
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ヤフオクで購入。 純正と付け替えるだけで馬力もトルクもアップするらしい。 もちろん車検対応で、さらに純正触媒より3.5キロも軽い。 あとA/F計等のセンサーを付ける場所も付いている。 良いことばっ ...
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