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sunforce(サンフォース) ソーラーチャージャー SE-160の評価・評判・口コミ
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出動頻度が少ないため。 バッテリーが上がらないように。 接続は、ヒューズボックスより。 常時電源(キーOFFでも関係なく)が流れてる場所 と言う事で フォグのヒューズから割り込ませ。 さて 効果は ...
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助手席サンバイザー裏に仮設置。 そもそもはアイドリングストップが気になって。 てのは、関係ないんやろけどたまたまアイドリングストップすると同時にアイドリングストップoff押すとエンジン止まるて事象が ...
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通勤時間が片道5分と短い為バッテリーの充電が不十分に懸念を抱き購入。 と、言うより250ccスクーターに既に装着済みでセル3秒でエンジン始動からキュルっと1秒始動まで充電されて効果は確認済み♪ ...
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先日土日乗らずの月曜の朝 エンジンかけた時セルの回りが遅くて ”かろうじて”エンジンがかかりました。 その前の週にも あれ?ヤバイかな? と思った時がありましたが 「新車4ヶ月でバッテリー上がるかな ...
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休み以外、日中乗らない&冬場のせいか…夜間運転する時、 バッテリー充電優先の為、i-stop出来ません!って、 表示が出た為、少しでも太陽の力をもらおうと♪(笑) 逆流防止ダイオードで対策している ...
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冬場のバッテリー上がり対策に。 結構大きくて設置場所に悩みました。 ■主要諸元 太陽電池:アモルファスシリコン素子 フレーム材質:ABS樹脂 最大出力:1.8W 最大出力電流:12 ...
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取り付けてから2ヶ月ほど経過。 サンデードライバーの私は、当然のことながら週一ぐらいでしか車には乗らないわけで、セキュリティも付けているのでバッテリーは気になるわけです。 そこで、少しでもましに ...
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高出力のSE-400Sも持っていますが、こちらのほうが コンパクトサイズ(ダッシュボードに置くのに最適)なので 今のところメインで試しています。 通販では4000円以上しますが、ヤフオクで超々格安 ...
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長期駐車&セキュリティ装着車にお勧め、バッテリー上がりが無くなりました。
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サブバッテリーをエンジン停止中にも充電させる為に購入しました。 商品説明 ソーラーパネル素子:アモルファスシリコン システム電圧:12VDC 最大出力:1.8W 最大出力電流:125mA 最大出 ...
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(2013/1/19) ウチのワークスは電装品が多いので駐車中のバッテリー消費が激しく、4日ほどエンジンかけないとバッテリー上がり気味になってしまいます。 しばらく運転しない時はバッテリーが簡単に ...
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暗電流がたまに50mA近く流れてることが判明した我がモビリオ。これまで数回のバッテリーあがりに悩まされてます。。。原因はおそらく中華ナビw 本当ならナビを買い替えるべきなんでしょうけど、そこに振り分 ...
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週末しか運転しないことと、電装パーツを結構つけているので、暗電流対策で取り付けました。 最初はダッシュボードに設置しようかと思ったのですが、エボⅩはバッテリーが後ろで配線が面倒なので、後部座席の後 ...
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前のを割ってしまったので代替機として購入。公称値は落ちてるけどまあ同じようなものかなと思います。 とりあえず冬は原付に、春~秋は除雪機のバッテリーにつけようかと思います。前のでそれなりに信頼してます。
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