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Success Kansai / ORIGIN(サクセスカンサイ / オリジン) CARBON AERO BONNET TYPE 1の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 12件 (総件数:12件)
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8
カーボンボンネット ボディ同色に塗装しました
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5
オリジンエアロカーボンボンネットタイプ1のセンターダクト&ネット付き 前置きインタークーラーやオイルクーラーとかラジエーターの熱を逃すダクト。 超軽量化仕様にも繋がってるけど、軽過ぎて危ないので激安 ...
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3
ボンネットを取り付けました。中古です。 エンジンルームに配線を上げているので干渉してしまいました。エンジンがよく冷えます。
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3
軽っ!!! エンジンルームに水が入らないやつがこれさかない、、、
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4
価格は落札価格です。 純正からの軽量化^_^ 塗装もしてあったので、そのまま使用しました^ ^ ダクトもあり、夏に向けての水温対策になるといいなぁ^_^
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カーボンボンネットの中では安い方ですが、見た目はだいぶ変わると思います。
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軽いです。 カーボンてのもGOOD でもフィッティングはイマイチ・・。
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新品購入
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安いだけが魅力。値段以下。 今まで見たエアロパーツの中でも最低ランク。 表面の歪み、全体の変形、カーボン繊維のツギハギ、フィッティングの悪さなどなど… 取り付け時ストライカーの加工、骨組みのエンジン ...
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オリジンのカーボンボンネットです! 純正より、明らかに軽くなりました。 持ち上げてみると、素人の僕でもすぐに分かります(笑) ダクトがインパクト抜群で、レーシーな雰囲気になりましたー。
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ダクトがあって、見た目バッチリ! ウェットカーボンと言えど純正とは比べ物にならないくらい軽い!! 私は付けてませんがボンピンの取り付けをお勧めします(笑)
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業界用語でいいますバンザイをやってしまいD-MAXお亡くなりになり、安いこっちのタイプになりましたー。 寸法合わすのにかなり根気がいりますー。
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