N-tec(エヌテック) CLUB EGOIST ブレーキパッドの評価・評判・口コミ

N-tec

CLUB EGOIST ブレーキパッド

4.91点

（33件）

レビュー一覧 13件（総件数：32件）

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クリア

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47

日産ノート [1]

車検時に交換予定まだ使用感はわかりませんが期待を込めて☆5つダスト地獄が解消出来ますように･･･

りっくＥ12 （パーツレビュー総投稿数：23件） 2021年11月14日
26

日産ノート

EGOIST 4potキャリパー 300mmローター用ブレーキパッドを新たに購入しました。元々付けていたパッドの残量は半分近く残っていましたが、サーキット走行数回行った物なので、古は予備として保管 ...

ヌマヤン（パーツレビュー総投稿数：28件） 2020年9月12日
34

日産ノート

magic core投入で加速が良くなったので、ブレーキも少し強化！！まだ当たりがついていませんが純正品のようなフワッとした感触がなく、効きが良いですね！！しばらく使ってみてから再レビューしま ...

ゆりぞお（パーツレビュー総投稿数：14件） 2020年8月27日
6

日産ノート

リヤのブレーキパッドも無くなりましたのでアクレのブレーキパッドから交換しました。フロントがIDIなのでリヤも揃えたかったのですが検索できなかったのでこちらを購入しました。アクレよりもリヤのブレー ...

カヤオ（パーツレビュー総投稿数：29件） 2020年4月1日
8

日産ノート

街乗りメインなのでスタンダードを選択。

じおたろぉ（パーツレビュー総投稿数：47件） 2019年1月14日
24

日産ノート

純正からの交換しての体感ですが、しっかり仕事をしてる感じがします。

みやっち☆☆ （パーツレビュー総投稿数：20件） 2018年9月29日
16

日産ノート

magic core16 SPEC7-GT/60、ORCメタルクラッチの導入に合わせて前後のブレーキパッドも交換してもらいました。車輌が気持ち良く吹き上がって走ってくれる様になった為、しっかりと ...

けんじi4 （パーツレビュー総投稿数：32件） 2018年8月4日
47

日産ノート

N-tecさんで書き換えをして貰ってからクルマが速くなり、ブレーキ関係に物足りなさを感じてました…笑たまーにお山に行く程度ですが、走れるようになったからには止まれないとシャレにならないのでブレ ...

＿＿White☆ （パーツレビュー総投稿数：75件） 2018年7月8日
12

日産ノート

街乗りメインなのでスタンダードを選択。

ジオたろぉ＠仮面（パーツレビュー総投稿数：23件） 2018年4月22日
24

日産ノート

車が速くなり、ブレーキに物足りなさを感じ購入。

ｎｏｂｕ＠福岡（パーツレビュー総投稿数：75件） 2018年3月3日
28

日産ノート

従来型のスタンダードモデルです。取り付け後、150キロ走行で、当たり付け中ですが、普通に走るには、タッチもいい感じで、ブレーキも良く効きます。サーキットでのフルブレーキングで、ど ...

広島ノトおやじ（パーツレビュー総投稿数：177件） 2018年2月18日
35

日産ノート [1]

以前から純正のブレーキに物足りなさを感じていたため今回交換して頂きました。ブレーキのフィーリングとしてはいきなりガツンと制動力が立ち上がるのではなくほぼ純正に近い感じで制動力が上がっていきますが ...

りょう@T33_E12改（パーツレビュー総投稿数：38件） 2018年1月10日
43

日産ノート

2017/12/03(Sun) 総走行距離約38000kmで交換純正パッドから交換踏み心地としては、純正とさほど変わらずいきなり効き過ぎたりは無いですが！ぐぐ～っと踏み込むとしっか ...

雨宮遊（パーツレビュー総投稿数：2件） 2017年12月11日