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TENNECO(テネコ) MONROE Samuraiの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 82件 (総件数:82件)
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10
KYB New SRよりこちらのモンローのショックとマスターピースの1インチリフトアップサスに交換。 当初、プラスラインの1インチアップスペーサーを入れ純正サスとKYBのショックの組み合わせでした ...
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35
古い方の23です😆🎵 最近ショックにスプリングが干渉して鳴るバネ鳴りも多いので点検したらショックアブソーバーが死んでました🤣 グレースサスセットの同じ内容で交換となります🙂✨ 2.5イ ...
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24
JAOSの減衰力調整式アブソーバーを使っていましたが、最近脚からキュコキュコと音がするようになりました。 思えば交換してから4万キロ超を走ってるので、アブソーバーの交換しようと決意しました。 選択 ...
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19
純正のようなフワフワ跳ねるようなことはなくなりました。 安心して走行できるようになりました。 2022年8月5日 88,035k
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21
前後のショックをモンローのサムライに交換しました まだちょっとしか走ってませんが、しっとりとした乗り心地になりました、乗り心地を気にしてる人にはおすすめです 細かい振動も上手く吸収してくれて、足の柔 ...
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25
リアの乗り心地完全のため モンローリベイク 車高上げる前の乗り心地はとんでも無く良かったので 試しにリアショック付け替え 今まで使ってたオレンジモンローは売りに出してしまったので← メルカリで安 ...
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12
純正より硬めなのにしなやかな動きがいいです。オンオフ両立できるオススメです。これもマスターピースのコンプリートキット。
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18
フロントは格安で入手 本物なのか怪しい リアは良い塩梅
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34
新車時から付いていたジャオス(KYB)のショックも55000kmを越えて来ました、特段まだ使えそうなんですが、高速域でのコーナーリングや轍が酷い交差点でのボディのふらつき、リアの突き上げに不満が出て ...
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13
サスと同時交換。揺れの収まりがよくなりました。 色はイエローにしたんですが、結構気に入ってます。
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20
ショックはノーマルでいーかなと思ってましたが、少しでも快適な乗り心地を求めて交換に踏み切りました。 減衰調整式は価格的にパス。 セレナで使用していたネオチューンと迷いましたが、サムライの評判もまあま ...
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16
お馴染みのモンローです。 やはり乗り心地は向上しました。
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57
ショックの老舗モンローが出す 日本市場のハスラーに向けて専用開発された「サムライ」 元々はビルシュタインのb6を導入しようかと考えていましたが、、あちらはどちらかと言えばストリート系、、なので今回 ...
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17
モンロー サムライ 2.5〜3インチアップ用 低圧ガスショックアブソーバー オイル式、低圧ガス式、高圧ガス式など数種類ありますが、トラクションのかかりを期待してガス式のショックアブソーバーを選択し ...
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26
ノーマルを経験していないので、なんとも言えませんが、嫌な突き上げとかはなく、想像より乗り心地はいいです。
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1
こんなに変わるとはびっくりしました! この系統のスズキ車特有のカーブ曲がりながらの段差、横ズレしますよね? まじで無くなりました! 加速時も踏ん張りがきくようになり、普段感じた段差があまり感じなく ...
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19
久々のハスラーイジリです! モンローのサムライリアショック買っちった😉 ハスラーを購入してからの悩み。 リアのふわふわ感との長い戦いに終止符を打つべく期待を込めての投資です!!🤨 とりあえず ...
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