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Base M(ベースエム) REAR BIG BRAKE KITの評価・評判・口コミ
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S2000のリヤローター径を282mm→303mmに大径化。 ソリッドからベンチになり、冷却性能も向上し、ハブベアリングへのダメージを大きく軽減。 とのこと。 知人から破格で譲って頂きまして、オー ...
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リヤにNSXキャリパーを流用するKITです。 キャリパーサポートはKITのオフセットブラケットと干渉しないように、BaseMさんで加工が入ります。装着時にはナックルとの干渉部位を削る必要があります ...
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5
詳細はBASE MさんのHPを参考にしてください。 ブラケットと加工代等込で、82000円とのことです。もちろん、キャリパー本体は別売りです。 購入金額は、 ローター4枚(F;S2000、R; ...
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2
ついに装着 思えば注文したのは去年の夏だったが気象的理由により一時注文キャンセル。。 ようやくGWに商品到着した NSX(NA1)のリアキャリパーを自分で調達しBase Mへ送ってキャリパーを加工 ...
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4
4/29 BaseMよりNA1キャリパー、NA2ローター、ブラケット他一式 到着。間野さん、ありがとうございます。 今忙しいので取り付けは後日。 尚、キャリパーサポートの加工箇所には錆止めの塗装済み ...
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6
取り付けはナックルにちょっと鑢入れてやるくらいでむちゃくちゃに難しいわけじゃない。 説明も親切なA4用紙が付いてくるのでそれどおりにやればOK 逆にこれでわからない人はメカに任せたほうがいいと思う。 ...
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* フロントをビッグ・キャリパーに交換する人が多いが、 走行後にローターの温度を測れば一目瞭然 フロントに対してリアは倍近い高温になる S2000にホントに必要なのはリアだと判るはず * ロー ...
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