HKS(エッチケーエス) H断面コンロッドの評価・評判・口コミ

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  I断面にするかH断面にするか迷っていたが、正直仕様として差が出る状況にないため、ピストンとメーカーを合わせた。 ピストン、コンロッドも軽量になるため負担軽減にはなるだろう。 こちらも重量合わせを行っ ...

  空狐 （パーツレビュー総投稿数：135件） 2017年9月16日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  強度があるH断面 2.8L STEP2仕様 エンジン内のパーツは普段見れないのが残念(泣) 焼き付いたコンロッドは2014年12月のエンジンブロー時のもの

  よっちゃんR33 （パーツレビュー総投稿数：53件） 2012年12月9日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  STEP2のH断面コンロッド 製作中のエンジンに載ります

  TSUNE 665PS （パーツレビュー総投稿数：90件） 2012年2月22日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  600馬力で使うならコンロッド強化は必須です。 500馬力なので必要ないと言えば必要ないんですが保険です。

  ユウ@BNR34 （パーツレビュー総投稿数：27件） 2010年12月7日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  保険保険… 古チューン古チューン…＾＾：

  ゴン吉 （パーツレビュー総投稿数：164件） 2009年7月19日

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  もともと組まれていたコンロッド。 エンジンＯＨ時に確認。 HKSの商品だが、実際はキャレロのOEM製品。 今はたぶんHKSの内製になっていると思う。 ピストンを鍛造にしたらこちらもセットで交換が ...

  32RRR （パーツレビュー総投稿数：125件） 2009年3月1日
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  ノーマルでもＯＫですが、せっかくならばということで。 以前、ブローしたエンジンはコンロッド折れました（TT

  紅豚 （パーツレビュー総投稿数：65件） 2009年1月2日
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  勢いですかね。(^^)v

  OJISAN （パーツレビュー総投稿数：75件） 2007年7月7日

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