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STI クラッチカバーのレビュー、評価 - みんカラ
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交換日 2019/3/18
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10
STI製クラッチディスクと併せて交換しました。 圧着力が上がっている分クラッチペダルが少し重くなりました。 ゴリゴリのチューニングカーみたいにはならずストリートでも扱い易い製品です。 引用元: ...
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36
純正より重くなる! 慣れの問題でこんなもんかと思えば街乗りも大丈夫。 クラッチの重さが純正でキツイ人は辞めたほうが良い。
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23
品番 ST302104S000 純正に比べてだいぶ力強さが増してます。 ペダルもそこそこ重くなりましたが、ヴィッツに乗ってた頃を思い出すレベルなので普通かな。(ってか純正軽すぎね??)
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46
商品番号 ST302104S000
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4
クラッチディスクと同時交換。
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25
クラッチカバーφ240、T=7.7mm ノーマル比ちょっと重。 フライホイール、オルガニッククラッチ板とセットで交換。 ミート位置は奥から直ぐ。扱い易い。
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47
バラ売りのカバー部です。純正より圧着力が強いので少し踏み力も増します。軟弱者なので右折待ちなどの些細な時間でも必ずサイドブレーキ引くようになりました。でも極端には重くなってません。 この辺りは昔使っ ...
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85
クラッチカバーφ240、T=7.7mm 商品番号: ST302104S020 競技参加車両向けコンペティションモデル。従来品に対し、皿バネの変更によって 圧着力を13,400N(1,370kgf) ...
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20
「STIじゃなくていいんですか?」 えっ… ディスクも同時交換です。 クラッチを踏むと鳴るキコキコ音。やはり自分もレリーズベアリングの劣化が原因でした。 対処は当然交換。この部品自 ...
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7
憧れのスケルトン装着。
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4
純正のクラッチでジャダーが出てきたので探していました。 格安で新品のものが出ていたので、ディスクも探してみるとなんとディスクもアップガレージで格安で出てました。 いい買い物でした。笑 ディスクST ...
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6
3PAD用のクラッチカバーより圧着力あるのに軽いです。以前カーボンクラッチ入れてましたそれに似た感じです。繋がる瞬間のカッチリ度はカーボンには負けますけど。3PADダンパー付きより扱いやすいと思いま ...
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28
フライホイール、クラッチ、クラッチカバー同時に取り換えました。 100kmほど走行しての感想です。 当たりがつけば感触が変わってくるかもしれませんが···、 空ぶかしではそれほど変化は感じません ...
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STIのディスクと組み合わせ
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2
信頼と安心のSTI純正。 ST302104S000の品番の物です。 同時にST301004S020のクラッチディスクの取り付けが必要です。 本来はBP/BL型レガシィの適合は無いので、取り付けは ...
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