STI クラッチディスクソリッド4PADのレビュー、評価 - みんカラ

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  スバル WRX STI

  ダンパー無しのソリッドディスクです。 めちゃめちゃ扱い辛くなるのかなぁ…🙄 と、少し心配していましたが… 案外ぜんぜん大丈夫でした。笑 とは言え… 純正クラッチディスクと比較すると… やはり綺麗な ...

  Shuu ☆ （パーツレビュー総投稿数：238件） 2020年12月14日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  HKS終了の為、変更しました。 ダイレクトタッチで普通に楽しいです。 バック駐車が苦手です。

  弌 （パーツレビュー総投稿数：20件） 2020年10月2日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  ３PADダンパー付きより扱いやすいと思います 半クラも普通に出来てジャダーもありません クラッチカバーもこれ用なんで相乗効果なのかもしれませんけど。

  しどろーもどろー （パーツレビュー総投稿数：60件） 2019年11月16日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  ディスクとカバーのセット💡 交換時走行距離:214816km めちゃめちゃレスポンス良くなって、劇的に速くなった😆✨ クラッチはめっちゃ硬くなったけど、しばらく走ってたら慣れました(笑)

  鷹目マッチョ （パーツレビュー総投稿数：61件） 2018年11月9日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  【総評】 思ってたより普通 【満足している点】 ダイレクト 【不満な点】 ジャダーが出る

  キム＠GRB （パーツレビュー総投稿数：12件） 2014年8月27日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  【総評】 思ってたより普通 【満足している点】 ダイレクト 【不満な点】 ジャダーが出る

  キム＠GRB （パーツレビュー総投稿数：12件） 2014年8月27日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  2014年1月に納車され、すぐにチューニングの為、１ヶ月程入院。 チューニング内容の一部。 内容：メーカーHPより競技参加車両向けコンペティションモデル。クラッチディスクの構造を3ピース化し耐歪性 ...

  すぺC （パーツレビュー総投稿数：16件） 2014年7月16日
• スバル インプレッサ WRX STI

  ダンパーなしの為初心者にはお勧めできませんが、軽量フライホイールの音がレーシーで病みつきに！圧着力もしっかりありパワーのロスはほとんどなし。

  hase gannwa （パーツレビュー総投稿数：20件） 2012年8月18日
• スバル インプレッサ

  ジムカーナのように激しいミートを繰り返す場合には、これは必須

  youjio （パーツレビュー総投稿数：20件） 2010年11月23日

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