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AC Delco(エーシーデルコ) VOYAGER M27MFの評価・評判・口コミ
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2020年の12月に整備手帳に載せたサブバッテリーシステムのディープサイクルバッテリー。想像以上に重いですよ。 CCA(SAE)の基準値は550。 約3年経過で、CCAが251。50%を下回りま ...
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ACデルコのボイジャーM27MFにNEW ERAのSBC-001Bを繋げてサブバッテリーとして積んでます 定格2000Wのインバーターで電気ケトルが使えるようになってますので、災害時も安心かと🤔 ...
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停車状態でアマチュア無線をする時に車のバッテリーに負担をかけないために導入しました
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前回いつ変えたか記憶がないので、交換しときます 1つ24.3kgもあるので、交換には強靭な腕力が必要です🤣
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サブバッテリー。 ハイエースの時も同じ物を使用。 ノアハイは後ろにメインバッテリーがあるので接続しやすいです。 ただ、このサイズですと上蓋にターミナル端子部分が少し干渉します(^^;)
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ディープサイクルバッテリー 何に使うかは秘密です。笑 リチウムイオンバッテリーには手が届きませんでした。
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サブバッテリー用にディープサイクルバッテリー 105Ah 評価がいいので迷わずコチラにしました
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ハイブリッド(走行と家電使用仕様)のバッテリーの2代目です。 先代は、導入から2年頑張ってくれました。弱ってきたので2代目にバトンタッチ✋
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車中泊の電源用に購入。以前の車にも使用していたのと同様なので性能が良いのは確認済み。以前のものは8年近く使えた。 ディープサイクルバッテリーでキャンピングカーにも使われているが難点は重いこと。これ一 ...
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備忘用です。 ボート用のディープサイクルバッテリーを交換しました。 ボート購入から6年間、一度も変えてないという、、 このボートに搭載の3個を全て交換して、スッキリしました〜
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変えちゃいましたバッテリー! 実はお恥ずかしながら今までバッテリーの事には無頓着で交換したことが無かったのですが腐ってもキャンピング! ってなことでバッテリーを新調することに笑 普通のじゃあまり ...
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仕事場にみん友のわらびもちさん乱入(;゚Д゚) 前々から相談を受けてた ボイジャーバッテリーの投入計画 もともと付いてたのが95D26R(65Ah) なのですが、27MFがなんとか載らないかと… ...
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【総評】 前車レガシィの時からサブバッテリーは欲しいと思っていました。 値段が高かったので、ポータブルサブバッテリーで我慢はしてきましたが、今回ちょっと無理をして購入を決意 【満足している点】 大 ...
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サブバッテリーにボイジャー105A 問題点、、重い24キロ 快適性の代償は重い 走行充電システムを取り付けしました
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メイン、サブとも交換しました。
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サブバッテリー用で購入。 サブバッテリー用なのでディープサイクルになります。 車内で使用するので完全密閉型がほしかったのですが ボイジャーがお気に入りです。 換気は後部座席用のボルト穴を利用する ...
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車中泊や、キャンプの時のサブバッテリーとして使用します。 ここから、DC/ACインバーターを通して100Vを使えるようにしています。 105Ahなので、大容量で扇風機であれば、4日間くらいは回し ...
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