ATS(エーティーエス) ATS メタルLSD 1.5wayの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 113件 (総件数:113件)
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25
ようやくLSDを組み込みました。 まだサーキットで試してないので、どれぐらい効果があるか分かりませんが、走行が楽しみです。
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11
購入時から付いていました。 納車当初はバキバキも言わず、特有の挙動もせずで気付きませんでした。ミッションO/H後にイニシャルも戻したそうですが、バキバキ鳴り始めてオイル探しに苦労…w。この時は本気 ...
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2
【再レビュー】(2024/01/06) 効きが悪かったので開けてみたらカーボンの2wayでした… カーボンでイニシャル14kじゃ効かないよねぇ 購入したときに開けるべきでした。反省 ムカついたので ...
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32
ブラック企業で馬車馬のごとく働かされ過労死してしまったカーボンLSDの代役のメタルLSDです。 正直、カーボンとメタルの違いはよーわかりまテンw LSDが効いてんだろーなぁとは思うのですがw 急激 ...
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9
2021/01/23装着 ミッションオーバーホールに伴い、どうせならLSDも入れちゃおうって事で購入 クスコと悩んだんですが、無加工で取付け可能なATSをチョイス
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1
中古で購入してそのまま装着 イニシャル14k程度あった様子 チャタリングは皆無 サイレントタイプなのか? 踏み込んだ際は押し出している感は有 様子見て気に入らなければ仕様変更かなぁ… 純正品のフラン ...
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8
ATSのメタルLSD 1.5WAYです。 初期のイニシャルは11~14kg カム角は55°/7.5°です。 仕様的には1.5WAYと言うより1.1WAYです。 サーキット、特にテクニカルなコースで ...
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10
ATSはイニシャルが高くてガッツリロックするイメージ 標準より低いイニシャルトルクで組んでもらった
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15
メタルLSD 1.5way イニシャルトルク7k ハンドルを深く切るとバキバキ音がなります!デフだーってなる 街乗りの旋回ではバキバキせず乗り易さ○! そして山道のコーナーで踏み込むとぐんぐん車 ...
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29
サーキット走行で少しでも安定感を出すために入れました。 峠でも上りのコーナリングは良くなりました。
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30
クラッチ交換後、ミッションケースからのオイル漏れも気になってたのでオーバーホールを兼ねてLSD交換となりました。 オープンデフで頑張ってましたがサーキット走行では必須アイテムですね。セントラルのよう ...
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30
エンジンパワーアップに伴い、トルセンから機械式に変更しました。ワインディングではアクセルオンで明らかアンダーステアが出ます。 サーキットでは、トルセン時に不満だったヘアピンでの空転が無くなり、縁石で ...
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63
初LSD ATS製メタルLSD アールズ仕様 SHOPにて組んでもらいました チャタリングは導入してから少し鳴いていましたが初オイル交換後からチャタリング聞いたことありません。 効きはマイルド ...
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16
KM1にて装着。北陸スバル出身のこの車。ボルトがボキボキで、箱だけはストックの純正品交換となりました。痛い出費。デフ周り諸々の部品と合わせて交換。久々にバッキバキの慣らし走行でやる気全開です
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38
備忘録⭐️チャタリング音はしてますが予想の範疇💦但し、2020年10月30日納車分の自車ではESCが切れない状況がしばらく続いおり本当の意味でのデフの効果を得られませんでした。しかし…昨日ようやく ...
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12
まだ慣らし中ですが、トランクションが明らかに違います。サーキットが楽しみです。
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12
念願のLSD! 1WAYと迷ったけど1.5WAY! ショップの勧めでATSを選びました。 最初はバキバキすごかったですが、慣らしを終えて落ち着いてきました。 まだちょっとワインディングを走った ...
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