NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 O2センサーの評価・評判・口コミ
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OZA668-EE46 エキマニ側(フロント側)のO2センサー 昨年燃費が悪い&ススも多めな時期があり、 今は燃費回復したものの 前回交換(2010年11月)から11年2ヶ月(187,000㎞) ...
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OZA671-EE1 マフラー側(リア側)のO2センサー 昨年燃費が悪い&ススも多めな時期があり、 今は燃費回復したものの 前回交換(2010年11月)から11年2ヶ月(187,000㎞)使用と ...
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ひと昔前より純正品も安くなりましたが、安心安定なNTK(NGK)のO2センサーに交換! 数台使ってますが早期トラブルや配線・カプラー違い等、問題なく使えてイイ感じです。 ※画像は生ガス臭の出てい ...
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近々マフラーを交換する為購入 O2センサーの寿命は5年ぐらい 走行距離で8万キロぐらいだと言われています 故障すると主に「排ガスが臭くなる」「燃費悪化」「エンジンチェックランプ点灯」などです ...
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あっ(゚д゚)、忘れてた マフラー側のO2センサーも交換しておきました エキマニ側よりも固着してて多少難儀しましたが 最終兵器ラスペネ様で大人しくなってくれました なにか変わったのか?いや何も変 ...
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突然ヒーター線が故障した為購入しました。 純正は高いので同等品の物で交換しました!!
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エンジンチェックランプ点灯の対策として(エラーコード P0101) NGK ( エヌジーケー ) O2センサ 型番: OZA668-EE46 エキマニ向け(マフラー側は型番が変わります OZA67 ...
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走行中エンジンチェックランプが点灯。Dラーに行くのが面倒なので、ネットで調べてみるとエキマニ側のO2センサー不良が880コペンの持病らしいとの事なので、自分でもできそうだし発注しました。
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年式や走行距離を考慮して、予防的措置として交換。 左がエキマニ側・右がエキパイ側。 同時に、アストロプロダクツのO2センサーソケットも買いました(990円) 安心・信頼の日本製。
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購入時69000kmの為、念の為交換 燃費悪いので少しでも改善する事を願い、エキマニ、タービン側2つとも交換しました。
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アウトレット側とフロントパイプ側を一掃しました。 チェックランプの点灯はありませんでしたが、明らかに回転フィールに変化あり。 これ、点灯してなかっただけで壊れてたパターンですね。 効果ありです。
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今度は下側を交換
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同じくエンジンチェックランプの原因と思われる為、エキマニ側も効果しました⭐️ 壊れてるのかよくわからないのですが、初期型なのでタイミングかと思います(^^) エギゾーストパイプ側もそうですが、専 ...
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エンジンチェックランプが点いたので原因を調べてたらO2センサーの異常という事が多かったので交換してみました✨ マフラーからの煤は前から酷かったのでマシになるか見てみます👀 こちらの品番はエギゾ ...
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リフレッシュの為に交換しました。 OZA668-EE46(No.96820) OZA671-EE1(No.9972)
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マフラーの煤汚れが激しすぎて真っ黒なのをなんとかしたいと調べてると『o2センサー?🤔』なるものが……専用工具と一緒に購入 早速、交換してみると付いてたヤツは真っ黒😱☀️ 以後は、マフラーエン ...
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NTK製O2センサー 触媒側 OZA668-EE46 フロントパイプ側 OZA671-EE1 年式によりカプラー形状が違うので注意が必要です。 ダイハツ定番のエンジンチェックランプ点灯につき交 ...
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