DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGH VKH20の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 16件 （総件数：79件）
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14プラグも履歴がわからず、ちょうど距離も距離なので交換。これも整備士の頃使いなれていたDENSOで。 NGKより品番が分かりやすいのも好きなポイント。性能は国産だから大丈夫でしょう。
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12低回転トクルがなさすぎてスタートダッシュできないので交換。高回転重視で7番相当を使ってたけど、低回転トクルを無視できなくなったので6番相当に変更。ECUリセットと合わせて改善したけどまだ低回転トクル ...
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16短期間に８番→７番→６番と変更。結局、純正と同じ６番に落ち着くｗ 高回転の伸びは番手が高い方がいいけど、極低回転のトルクは番手が低くい方がいいって感じ。低速での発進や登坂でのトルク不足によるストレス ...
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713万キロ 目前ですが、 リフレッシュがてら替えました。
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8イリジウムパワーの交換時期だったんで、ヤフーでイリジウムタフ購入 こちらのは寿命長いんで(笑) 番手を22→20に変更 ngkで言うところの7→6です 7番でかなり被ってたんでよかったです 交換 ...
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8【総評】 あまり変化なし 【満足している点】 【不満な点】
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23【総評】 走行距離からもうボチボチかなと思ったので交換 【満足している点】 エンジンのアイドリングが安定した 【不満な点】 なし～
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1010万キロまでもつとうたわれる白金プラグ並の耐久性をもったDENSOのイリジウムタフプラグです。一度替えたら当分交換を気にしなくて良いかなと。 熱価はスイスポ純正と同等の6番手。エンジンは交換後も ...
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5【総評】 7番から6番に下げました｡ 前のIKH22です｡2万㎞でもう少し着くがちょっと早めに交換しました｡ 2万㎞で交換するのはお金がかかるので今度は、10万㎞で交換することになりました｡
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12【総評】 買いました。 【満足している点】 【不満な点】 なし
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15【総評】安かったのと交換時期だろうってなわけで交換 【満足している点】安い。4本3000円しなかった（笑） 【不満な点】
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9【総評】 10万㌔もつと言われているプラグ。 値段もそれなりで満足！ 【満足している点】 交換周期が長いのがいい！ 【不満な点】 特になし。
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5【総評】 知人から安く購入できた為、交換しました。 皆さんが装着されてるNGKも気になりましたが、 価格に負けました(^^ゞ 交換はＤで1年点検の時に一緒にお願いしました。 交換後の感想は、朝イ ...
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10アクセルのつきが良くなりました。
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替える必要があったのか、と問われれば無いと答えるしかないスパークプラグを変えました。 なんかNGKを選ぶ方が多い、まあ純正採用されているので。ですが、デンソー派なのでこっちに。 何も問題なくエンジ ...
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11デンソープラグ、イリジウム・タフです。 ＺＣ３２Ｓスイスポには、ＶＫＨ２０で熱価は６番相当になります。 前の愛車、ＨＴ８１Ｓの時からのお気に入りで今回も導入しました。 お勧めです、朝の厳しい冷え ...
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