DIXCEL(ディクセル) M typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 32件 (総件数:5,945件)
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【再レビュー】(2024/01/02) 約一か月980km走行後、ダストほとんどなく、効き具合も純正同等か若干良好です
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8
あまりにも純正のダストがひどいので 86000Km,11年目の車検に合わせ前後ローター、パッド交換しました あたりがついていないせいか初期制動は純正より弱めです 追記 980キロほど走行、ダストはほ ...
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15
納車時にヤナセのOP品でダストレスパッドを装着(K社品)、走行2万キロを超え少ないとは言えダスト量に我慢出来ずMタイプをチョイス。結果大満足、ホイール洗浄時の労力軽減になりました、お勧めです!(^^ ...
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メーカー/商品名 DIXCEL ブレーキパッド Mタイプ 車種 MERCEDES BENZ:W205(WAGON) [グレード] C200 SPORTS [年式] 14/10-18/7 [型 ...
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19
商 品説 明 ストリート用 ダスト超低減パット ■高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド! ■セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車 ...
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18
来月の車検はヤナセにお任せの予定ですが、ブレーキパッドの残量が… また純正でホイール真っ黒ってのもアレなんで、今さらながら低ダストパッドにしました。お店の帰りの下道での具合は今までと変わらない感触。 ...
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17
止まる瞬間のブレーキグローン音(ブーブー音)がどうしても気になっていました。優しく止まろうとすればするほどよく鳴るのです。 そこで4輪共にこのパッドに交換しました。 純正と比べブレーキタッチがややソ ...
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37
前車に引き続きDIXCEL M typeに交換しました。 ノーマルと比べ、ダストは大幅に削減しますね!!
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33
パッドとローター同時交換(どちらもDIXCEL)でしたので、セットでの評価とします。 1番気になっていたダストの付着に関してはかなり減ったように思います。 純正は誰かが汚れをつけてるんじゃないか ...
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13
一昨年の一年点検でフロントを、昨年の車検でリアを、それぞれDIXCELに交換し、ローターはPDtype、パッドは低ダストMtypeをセレクト。 したものの、やっぱりダストに悩まされる日々。純正より ...
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12
純正パッドからの交換です。 交換したばっかりなのでダスト量はわかりませんが、話に聞く感じだと国産車並みのダスト量みたいなので期待大です。 まだ当たりがついていないからかわかりませんが、強めに踏んで ...
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29
ご覧の通りブレーキパッドのアラームランプが、、、。3週間放置して、やっと交換しました。 46000km(フロントはまだまだでしたが、リアはギリで、パッドセンサーがダストで劣化⁈してました。) メル ...
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31
ダストが凄いのと、 以前から使っていた物なので まだ3500キロですが交換です~
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8
ホイールの汚れ具合はあきらかに向上してます。 肝心の効き具合は、高速、一般道を含めネガティブな印象は無いです。日常の普段使いではむしろマイルドな初期制動で同乗者に気を使わないです。 高速からの制動 ...
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12
フロント用に 過去の車より、毎回使用しているパッド ダストがほとんど出ない。 だがしかし、ブレーキは純正に比べ甘くなる。 BMWの時はカックンブレーキが無くなり良くなったが、ベンツの場合それほど ...
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4
メンテのタイミングに合わせて交換。 効果は後程。
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19
交換後500キロ程度走行しました。 フロントパッド 殆ど、汚れません(((o(*゚∀゚*)o))) ダストが白い粉ですので 黒いホイールにはかえって目立つかもしれませんが、サラサラ感がありま ...
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