DIXCEL(ディクセル) PD type/プレーンディスクローターの評価・評判・口コミ

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DIXCEL

PD type/プレーンディスクローター

4.10点

（5,973件）

レビュー一覧 183件（総件数：6,019件）

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クリア

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スバルレガシィツーリングワゴン

145000キロ走ってそろそろ交換時だなと思い、DIXCELのプレーンディスクローターに交換いたしました。自分の使用環境には、PDタイプで十分。見た感じ後1万キロは行けそうな感じでしたけど、クル ...

にのちゃん（パーツレビュー総投稿数：117件） 2024年4月6日
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スバルレガシィツーリングワゴン

【再レビュー】(2023/07/12) 写真追加 Rr用 350mm 1ピース 1枚当たり重量は9.2kg

ちーびん（パーツレビュー総投稿数：138件） 2023年7月12日
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スバルレガシィツーリングワゴン

【再レビュー】(2023/07/09) 写真追加 Ft用 356mm 1ピース 1枚当たり重量は11.4kg

ちーびん（パーツレビュー総投稿数：138件） 2023年7月9日
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スバルレガシィツーリングワゴン

ADVICSリアキャリパー用純正294mm → 交換後350mmに。

ちーびん（パーツレビュー総投稿数：138件） 2023年6月30日
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スバルレガシィツーリングワゴン

ADVICSフロントキャリパー用純正315mm → 交換後356mmに。ブレンボが326mmって考えると、落札相場が高い上にローター径も小さめ。絶対に17インチを履きたい！とか絶対ブレンボ！ ...

ちーびん（パーツレビュー総投稿数：138件） 2023年6月22日
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スバルレガシィツーリングワゴン

定番？ですかね。フロント：3617007 リア：3657010

もちょ（パーツレビュー総投稿数：78件） 2023年5月12日
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スバルレガシィツーリングワゴン

夏タイヤ交換頃からブレーキの効きの悪さが気になりはじめ、ブレーキ時のシミーも大きくなってきた。ホイール側はそれなりなのにボディ側はボソボソ‼️ 塩カル恐るべし❗って事で４輪ともパッドも同時に交換 ...

kazufuji2070 （パーツレビュー総投稿数：2件） 2022年8月9日
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スバルレガシィツーリングワゴン

パッドと一緒に交換ブレーキタッチはねっとり？ダストが多いと言われるが純正と比べて少し多いぐらい

uwa******** （パーツレビュー総投稿数：2件） 2022年6月6日
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スバルレガシィツーリングワゴン

4000円で売ってたので購入です。サーキットでひび割れてたのでとりあえずです。

Catalyst （パーツレビュー総投稿数：129件） 2022年3月2日
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スバルレガシィツーリングワゴン

フロント/リヤディスクが摩耗してきたのとサビがひどいので交換を決意。スリット付きやドリルドなども格好が良かったのですが、普通にしておきました。取付はそのうち。

ガオジン（パーツレビュー総投稿数：53件） 2021年9月3日
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スバルレガシィツーリングワゴン

パッドとの相性も悪く、減り気味のローター交換良い感じです。

garo1968 （パーツレビュー総投稿数：40件） 2020年11月5日
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スバルレガシィツーリングワゴン

ジャダーが出始めたので新品に交換。 DIXCELは安価で錆止め塗装されてるのがいいですね。 80606キロ

キャシー@KF2P （パーツレビュー総投稿数：24件） 2020年8月30日
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スバルレガシィツーリングワゴン

純正同等品ということで、特に違和感はないです。３５万キロ走っての交換なので、見た目が綺麗になりました♪ フェアにて、３０％OFFにて購入。前後工賃込　約４万程

ほら豆（パーツレビュー総投稿数：63件） 2020年8月15日
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スバルレガシィツーリングワゴン

純正ローターがレコード盤になってしまったので、13年目の車検時に交換。

おっつ＠BP5 （パーツレビュー総投稿数：125件） 2020年7月24日
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スバルレガシィツーリングワゴン

全く交換をしていないディスクローターをパッドと併せてDIXCELのものと交換。交換後の使用感は、早く帰ればよかったと後悔するほどの効きの良さと、リニアな操作感覚が得られた。ドビチオーゾ並みの絶妙ブ ...

ﾌﾍ46 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2020年5月3日
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スバルレガシィツーリングワゴン

【再レビュー】(2020/04/24) やっぱり新品ローター&パッドの組み合わせはイイですねぇ～！あんなにジャダーに気遣いながら運転してたのが嘘みたいです。交換後、200㎞位走ったので慣らし ...

ガンブー（パーツレビュー総投稿数：29件） 2020年4月24日
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スバルレガシィツーリングワゴン

13年モノの純正ローター、パッド接触面とその内側か外側の段差が大きくなったことで、パッドとの接触状態が悪くなり5,6年前からジャダーが出始めパッドの面取りで誤魔化してきましたが...とうとう我慢でき ...

ガンブー（パーツレビュー総投稿数：29件） 2020年4月5日