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オーナーズレビュー・評価
愛車や買う予定のクルマの評判・評価が知りたい。そんなオーナーならではの“生の声”を集めたオーナーズレビュー。その注目度はクルマメーカーの開発者も日々チェックするほど。メディアに載らないリアルな評判・評価はココから!
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オーナーズレビュー・評価
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ホンダ ステップワゴンスパーダ -
2012/05/26
- 評価
- ホンダ ステップワゴン スパーダ Z・cool spirit(FF) 17インチ装着車(ブリジストン)、7人乗り、ホンダインターナビ装着車 マイナーチェンジ後モデル。 市街地を約20分試乗。 初期のステップワゴンの酷いイメージが残っているため、ミニバン系は敬遠していましたが、子供がいる間にしか乗れない車達だと思い、満を持して試乗となりました。 結果は、別格の車となっておりました!売れてるわけです。
- 満足している点
- このタイプでは見てられるデザインだと思う。 ドアの開閉は良くも悪くも軽い。 シート座面は、腰を横にずらしても若干高めの位置(173cm・40歳・野郎) ハンドルはチルト&テレスコピックで調整自由。握り心地は細め。Econ onにすると、遊びがふえ極力燃料を使わないよう制御されるとのこと。 シートは、専用スウェード調ファブリック&グランスムースコンビシート。すわり心地良好。そこそこの背面座面。ポジションは最適に取りにくく、運転中は背中が痛かった。調整不足? アクセルペダルとブレーキペダルの位置が最適で足が楽。また、ハンドル位置も身体に対しセンターが出ているので、自然なポジションがとれる。(はず) ハンドル水平、内側にオフセットだった初代のステップワゴンとは比べ物にならないぐらい乗用車に近い感覚。 視界は上半身が向こう側から見られる感じぐらい良好。 車幅は気にならないが、後ろが長い。左前輪部分の死角は、左サイドミラーにある鏡と室内の鏡をあわせ、確認ができ、よく見える。 2列目のシートは、初代と2代目は酷い座り心地であったが、ずいぶん座り心地は良くなっている。しかし、背面が肩まで無い。足元は必要以上に広い。 3列目のシートは、座ってないが、話ではそこそこ長距離はこなすそうな。 3列目シートを立てても荷室は広い。そのシートは簡単に床下格納でき、フルフラットになり、シート下の隙間をつかってスキー板が入れられる。 スペアタイヤ無く、パンク修理キットがある。 運転してみて… 少し軽めな踏み心地のアクセルペダルで、踏んだブンだけ静かに走りだす。 ブレーキは思ったように止まれる。 うならないCVT。静か。 遊び少なく、腰のあるステアリングフィール。ハンドリングは素直。小回り利きすぎ内輪差に注意?! 17インチなのに乗心地良好!車体が吸収している?! エンジン音は少し聞こえます。排気音は聞こえない。 停車中はアイドリングストップで振動無し。アイドリングストップ解除も自然で、不快な振動はなし。Offにもできる。 ホンダインターナビの音質は自然で深みがある。
- 不満な点
- サイドシルはドアに隠れず、乗り降りで靴で引っ掛けたり、ズボンの裾が汚れるかも。 インテリアは子どもっぽいかな?視覚に訴える物がチラホラ。子どもと一緒にどこ行こう!なのでいいのかな。 ホンダ車特有?のフロントで走る感じがあり、後ろのタイヤの情報が身体に入ってこない。 視界は良好ですが、ダッシュボードが低くて身体が浮いている感じがする。 室内はずいぶんグリスのにおいがした。スライドドア付近に多量に使用? コストパフォーマンス良好。しかしオプション装着で上級車種の購入が可能。 クリーンディーゼルエンジンを載せる計画を断念したそうな。残念!
ベスト! 総合評価:




7(詳細評価点) -
マツダ CX-5 -
2012/05/26
- 評価
- マツダ CX-5 2WD XD Lパッケージ 19インチ装着車(トーヨータイヤ) 市街地を約2時間試乗させていただきました(ディーラーの配車ミスのため。ラッキー!) とにかく疲れませんでした!燃料満タン+疲れ知らずでどこまでも行けそうです。 ガソリンとディーゼルの値段に差が無くなっていますが、車としての魅力はスバラシイです。
- 満足している点
- 存在感のあるデザイン。 SUVによくある左フロントフェンダーのちょんまげミラーが無く、ルームミラーで左側面が確認できる。 ドアの開閉音は良好。 腰を横にずらせばシート座面がある。(173cm・40歳・野郎) サイドシルはドアの内側にしてあり、乗り降りしやすく又、ズボンの裾が汚れない。 ハンドルはチルト&テレスコピックで調整自由。 シートは、余裕のある背面座面。新品の皮シートは軽く反発するためか少し疲れる感じ。皮がなじむと良くなるかな? アクセルペダルとブレーキペダルの位置が最適で足が楽。また、ハンドル位置も身体に対しセンターが出ているので、すごく自然なポジションがとれる。 視界は良好。車幅は不思議と気にならない。助手席側の感じた位置が常に左限界10cmの位置。不思議。 インテリアは飽きはないかな?皮シートの赤ステッチがいい雰囲気。クロス生地の場合はそっけなく感じる。 後席のシートもたっぷり。足元も必要以上に広い。 荷室も必要以上に広く、ワンタッチで後席を3分割で倒せる。 スペアタイヤ無く、パンク修理キットがある。 運転してみて… 車と自分の感覚がリンクし、とにかく自然。 視界良好と、最適な運転姿勢で運転が楽。 踏み心地がちょうどいいアクセルペダルで、踏んだブンだけとにかく軽く走りだす。 ブレーキは、踏み心地よく、思ったとおりに止まります。 賢く、上手に存在感を消す6AT。 遊び少なく、腰のあるステアリングフィール。しかし、ちょっと鼻が重いかな?ぐらいのハンドリング。 19インチなのに乗心地良好! ディーゼル音は軽く聞こえますが不快ではない。 停車中はi-stopで振動無し。i-stop解除も自然で、不快な振動はなし。Offにもできる。
- 不満な点
- 排気音は不快ではないがドラマチックでもない。 B●SEスピーカーとア●パインナビの音の出方は、作っている感じがする。自然ではない。 車のベースに対し、少し値段が高い気がする。格安のディーゼルエンジン仕様があってもいいのでは? 現在XDの納期は4ヵ月後!
ベスト! 総合評価:




8(詳細評価点) -
トヨタ ファンカーゴ 2000年 - X(AT_1.3)
2012/05/26
- 評価
- 運転しやすくて、多目的に使えて本当に良い車です。モデルチェンジしてたら(もちろん内容にもよりますが)まず間違いなく、もう一度ファンカーゴにしていたと思いますが、残念です。 中古で程度の良いものがあれば、初心者の方にもお勧め出来る一台です。 この6月でルノーのカングーに乗り換えますが、本当に良く走ってくれました。
- 満足している点
- とにかく、運転がしやすいし長距離運転しても意外に疲れません。後部座席を床下に格納してフラットに出来るので、車中泊も出来ますし、かなりの大型の荷物も積めます。(オーケストラのティンパニー3台積んだことがあります) 燃費も意外によく、12Km/Lから高速では17Km/L程度は出ますね。
- 不満な点
- 価格なりの遮音性。それなりにうるさいです。 私の車は最初からオーディオ周りが不調で、何度修理してもユニット交換しても音が途切れる不具合が。。。スピーカーへの配線がおかしいようですが。 強風だとあおられます(当然ですが) 一番の不満は、トヨタがまっとうな後継車を出さなかったこと。
Buruno 総合評価:




8(詳細評価点) -
- 評価
- 購入から6年半、5万キロたってのまとめ。総じて優秀な車だと思う。燃費も田舎道では15km/lはいくし、市内の渋滞でも8km/lは下らない。いざと言う時はアクセルを踏めばカッ飛んでいく。後席に乗せても家族からは不満は出ないはず。装備もレザーシートにシートヒーター装備で冬場は快適です。
- 満足している点
- 満足な点は優秀な燃費と動力性能がバランスしているところです。高速ではアクセルを踏めば矢のようにすっ飛んでいくし、ワインディングでは大きな身体をユラリと傾けながらこなしていきます。内装もレザー仕様で少しリッチな気分です。
- 不満な点
- 不満なところは乗り心地が硬い事ですか??段差を乗り越えると直接的なショックがガツンときます。もう少し柔らかくいなしても良いかと思うが。それと渋滞時はミッションがギクシャクしてスムーズに動かないことですか。またヒルアシストが無いので坂道発進ではドキッとします。後はハンドルが木目なので夏は焼けて暑く、冬は冷たくて困ることです。また、汗をかくと滑りやすいです。
KingKenny 総合評価:




8(詳細評価点) -
トヨタ カローラフィールダー 2008年 - 1.5“GーEDITION”
2012/05/26
- 評価
- ワゴン車として使うには不足ない出来ですね。 今やAT車全盛の時代ですが、フィールダー1.5LのMT車はよくできています。2012年の5月に新型がデビューしましたが、安全装備の面以外ではこっちの方がよくできていると思います。
- 満足している点
- 意外によく走る1.5Lと5速MTの組み合わせ。高い静寂性。600km走行も可能な燃費の良さ。普通に走る分には問題ない足回り。横倒しではあるが、ママチャリが載せられるラゲージスペースの広さ。
- 不満な点
- ちょっと暗いと感じるアナログメーター。今時の軽自動車にも負ける安っぽい内装。発進時のトルクの薄さ。 あと、ディーラーOPのフロアマットの運転席用が購入から1年で擦れてしまったこと。
KURUKITI 総合評価:




7(詳細評価点)
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2012/05/26 11:02:47
2012/05/26 11:02:03
2012/05/26 10:51:19
2012/05/26 10:46:37
2012/05/26 10:45:02










