使い方を選びません。五人乗っても走りますし、たくさんの荷物をつけられますし、運転にｽﾄﾚｽを感じません。 初心者からﾍﾞﾃﾗﾝの方まで楽しめる良い車 - ゴルフ (ハッチバック)
マイカー
使い方を選びません。
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うるふGTI
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
GTi_RHD(MT_1.8) (1998年) -
- レビュー日：2011年8月28日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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今まで国産海外色々乗りましたが、面白い車です。
愛らしいﾙｯｸｽからは想像出来ない走りをするところが一番好きですね。1700後半からこのｸﾗｽにしては図太いﾄﾙｸがﾋﾟｰｸに達し5000くらいまで続く、これにはやられました。ｵﾚのﾊｰﾄを掴んだのはまずこれでしたね。それからさすがﾄﾞｲﾂ車ってとこが好きです。日常ﾕｰｽでは中々上質な乗り心地と不満のない程度の加速を醸しながらも、特にﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞでの走行ではｶﾁﾘとした安定感、ｽﾍﾟｯｸなど嘘だと思える100㎞からの伸び、高いﾎﾞﾃﾞｨ剛性など、日本車では味わえない領域に脱帽でした。(正直乗るまでなめてました)VWも、MBやBMWにだって負けていないと感じました。
よく煽られたり『世界の大衆車』やらと呼ばれたりしますが、この車にはVWの『ｱｳﾄﾊﾞｰﾝで大排気量車に負けない』という意気込みが強く感じられます。ですからｵﾚは立派な走りの車だと思っています。
『R』も良いですが、やっぱりVWの誇りは『GTI』。『GTI』の名は伊達じゃない。 - 不満な点
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ｴｸｽﾃﾘｱではｽﾎﾟｲﾗｰがﾊﾞﾝﾊﾟｰと違う材質ってのがちょっと残念です。ぶつけて割れる心配が少ないのは嬉しいですが…それじゃなきゃもう少し格好良かった。
ｲﾝﾃﾘｱは特徴なし。全席ﾚｶﾛは良いですが、もう少しﾚｶﾛらしさが欲しかったです。というより、同ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑのAudi TTのｲﾝﾃﾘｱに対してこれでは残念すぎます。でもｼﾝﾌﾟﾙなんで使い勝手とかは悪くないですし、見た目はどうでもﾚｶﾛはﾚｶﾛです。
走りに関しては、ｵﾚみたいな方がﾊﾞﾝﾊﾞﾝ走らせてしまうと改造に走ってしまう可能性が高いですね。ﾉｰﾏﾙで170馬力、ﾄﾙｸ25くらい、ﾀｲﾔが215で車重1100後半くらい、6MTにしたら弄らなかったと思います。 - 総評
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使い方を選びません。五人乗っても走りますし、たくさんの荷物をつけられますし、運転にｽﾄﾚｽを感じません。
初心者からﾍﾞﾃﾗﾝの方まで楽しめる良い車だと思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け、初心者向け |
|---|---|
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スタイル |
キュート |
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ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、運転しやすい |
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インテリア |
ハイクオリティ、ラゲッジルームが広い |
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