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まずはじめに。 この車は乗らないことには本当の良さはわかりません。 何故なら言葉、数値で表すことの出来ない点が多いから。 絶対的な速さを求め - マーチ
マイカー
まずはじめに。
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ZEN@S660/RP3
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日産 / マーチ
12SR(MT_1.2) (2007年) -
- レビュー日：2012年1月27日
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
古典的なチューニングエンジン。
弾けるように回るエンジンであり、踏み込む度にワクワクしてしまうようなフィーリング。
街乗りからサーキットまでこなせてしまう絶妙なセッティングの足回り
見た目とは裏腹に走ります。 - 不満な点
-
シートポジションが決めにくい
・ペダルとステアリングの位置関係
中期型から後期型はコストカットで省かれているものが多い
具体的には
ボンネットインシュレーターなし
バイキセノン→ロービームのみキセノンに変更
グローブボックスのダンパーなし
リアシートの6対4の分割なし
内張りのCリングはカーボン調でなくなっている
ハーネス類が日本製からチャイナ製に変わっている
大まかにはこんなところです。
- 総評
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まずはじめに。
この車は乗らないことには本当の良さはわかりません。
何故なら言葉、数値で表すことの出来ない点が多いから。
絶対的な速さを求める人にはおススメしません。
チューニングエンジンとはいえ、良くも悪くも所詮は1.2Lの小排気量エンジンです。
1トンを切る重量でかつ、タイヤも15インチ、燃料はハイオクとためらう人もいるかも知れないが、遠乗りや一定速度で走ることが出来れば軽く20km/Lも走れて経済的です。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け、初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
|
エコ |
燃費がよい |
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