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車検の代車で99年式ライフ(旧規格最終型)Gタイプを借りました。これまで100キロ弱乗りました。 ほぼ同年代のムーブも仕事で乗りますが、それと比 - ライフ
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スコーティアホワイト
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ホンダ / ライフ
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- レビュー日:2014年8月19日
おすすめ度: 2
- 満足している点
- 名機E07を積んでいる。エンジンやミッションからの音は、同年代のアクティバンとほとんど変わらない。よく回る。
- 不満な点
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遅い。
ステアフィールはただただ軽い。
初代ムーブより重心が高く、揺すられ感がつよい。タイヤ径も小さいのでなおさら感じる。
なぜインパネにパワーウインドのスイッチを持ってきたのか?
コラムシフトなのにセパレートシート。おまけにレバー式パーキングブレーキ。左足を何度も空振り(笑)
足元を広くしたかったはずなのに、そこにはカップホルダーをなぜか装備。しかも低くて取りづらい。
3ATがこれほど燃費に不利だったとは・・・
- 総評
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車検の代車で99年式ライフ(旧規格最終型)Gタイプを借りました。これまで100キロ弱乗りました。
ほぼ同年代のムーブも仕事で乗りますが、それと比較しても造り込みに?マークがつくところがあります。過渡的な車というか、熟成不足というか。。
インターフェイスがその他大多数の車と違うところがありますので、最初は戸惑います。
エンジンのパワー感は最新の軽NAと比べてもほぼ同じか若干こちらが元気良く回ります。ただし、3ATなので騒音と燃費はお察し下さい。
重心が高いので、ムーブ以上に腰高で、揺すられ感は出ます。13インチの最上級グレードだったらまだマシか?
必要な装備は一通りついていました。(エアコン、パワステ、パワーウインド、カセット)
しかし2DINナビは入りません。
アームレストが前席に装備されていますが、私の体ではちょっと長さが足りません。また、アームレストを出した状態だと、シートベルトのバックルが真下に隠れてしまうので、シートベルト着用時はちょっと手間取ります。
以上のような特徴を持ちますが、街乗り限定で下駄代わりで使うなら、ローコストで運用できます。エンジン自体は結構強いので、ボデーが朽ちなければ20年落ちもいけそうな車です。
おすすめポイント
ターゲット |
初心者向け |
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