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当方のFTOは、99年式バージョンRエアロシリーズの5MTです。 改めて考えてみても、不満な点の方が少ないですね。 インプレッサWRX(GC8)か - FTO
マイカー
当方のFTOは、99年式バージョンRエアロシリー…
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えふと
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三菱 / FTO
GPバージョンR(MT_2.0) (1997年) -
- レビュー日：2014年12月30日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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・なんと言ってもこのデザイン。
斬新かつ優雅で、まとまりのある曲線美。
・現代のスポーツカーにも負けない存在感。
・日本国内に丁度良いサイズ。
・V6NAという聞いただけでもワクワクするエンジン。
・独特なサウンド。
・扱いやすいスペック。
・当方のような雪国でも生活出来る前輪駆動。
・燃費がいい
当方ではリッター平均13km。
- 不満な点
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・後方視界が悪い。
・ドリンクが1本しか置けない。
・社外パーツが少ない。
- 総評
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当方のFTOは、99年式バージョンRエアロシリーズの5MTです。
改めて考えてみても、不満な点の方が少ないですね。
インプレッサWRX(GC8)からの乗り替えですが、扱いやすく乗りやすいです。
馬力とトルクが全てではないと教えてもらいました。
所有する喜びと運転する楽しさが高次元で両立されています。
FFスポーツの選択肢は限られていますが、中でもダントツに日本車離れしています。
雪国在住の人間にとっては最高の1台です。
このスタイリングで、このエンジンに前輪駆動で、中古相場も安い。
こんな良い車は他にありません。
老若男女問わず乗れるスポーツカーです。
オーナーさんも良い人ばかり。
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