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地味だが「This is Japanese Car」 - プレミオ
レンタカー
地味だが「This is Japanese Car」
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セフィロー
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トヨタ / プレミオ
1.5F“EXパッケージ”(CVT_1.5) (2016年) -
- レビュー日：2016年7月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
6月のMCでフロントが大幅に変更され、ミニクラウン的な雰囲気を醸し出している点が◎。
加えて、Bi-BEAM LEDヘッドライトが装着されて、夜間の運転が楽になった。
トヨタセーフティセンスは「P」ではなく、簡易版の「C」だが、普段使いならコレで充分の性能。
（広い駐車場で試し済）
5ナンバーサイズだが、設計の妙で窮屈さは殆ど感じない。
当たり前のことを当たり前に出来る安心感。
- 不満な点
-
良く言えば無難、悪く言えば没個性的な仕上がり。
リヤコンビのLEDの演出が少々オヤジ臭い。
基本設計の古さが否めない点。
- 総評
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MCで一気に見た目の若返りを図った感があるが、各所を見ると、やはり10年近く経っている事実は否めない。
けど、アリオンとともに今や貴重な5ナンバーセダンだし、このサイズがジャストという人も少なくないだろう。
基本に忠実なクルマを探している人にうってつけだと思う。
- 走行性能
- 無評価
-
マイナー前と全く同じで、1.5L・1NZ-FEなのに意外とよく走る。
アイドリングストップは慣れないうちは煩わしさを感じるが、慣れるとそうでもない。
- 乗り心地
- 無評価
-
このクラス相応。
不快と感じさせない比較的上質なセッティング。 - 積載性
- 無評価
- 相変わらず必要十分な広さ。
- 燃費
- 無評価
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今回（2016.7/4-6、約500km走行）北海道旅は夏直前、3人乗車ということも有って前回より伸び悩み、エアコン全開で18.65km/L。
それでも、十分すぎ。
- 故障経験
- ない
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