４×４（四駆ではありませんｗ） - ジェイド

マイカー

４×４（四駆ではありませんｗ）

おすすめ度： 2

満足している点: いつも自分は変わった車しか興味を感じないので、一般的とは程遠い観点では満足高いです。

第一、普段は一人なので「箱車」じゃなくても「多人数」乗れる車は希少だと思ってます（EDIXもしかり）

現ホンダ車では「リヤウィッシュボーン」という数少ない車両です
不満な点: 新車だと高すぎて、中古で探さざる得なかった事。

このユニットの内容で、「スライドドアのEDIX　ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ」出して欲しかった。縦３列は長いです
総評: 意外と考えて考え抜いて、あの「コンセプト」になってると思います。レヴォーグともプリウスαとも似て非なる車両ですね。

それだけに分かりづらく、「普通のミニバン」ばかり考えている人には「異形」な車両で敬遠されがちなんだと思いますが、軽自動車だけ数年乗って軽で十分な環境の自分には不足どころか同じ使い方しつつ、「６人」乗せれるのはこの車両だけでしょう。

ま～近い将来「電気自動車」に変革されるでしょうから「繋ぎ（HV）」なんですけどね＾＾；

おススメ度は、好きな人には「おすすめ」で、普通のミニバン求めてる人には「いまいち」です

走行性能: 無評価; パワーはRSもあるわけですが、車は「効率」重視なのでハイブリッドで十分です

操作性も意外と自然です。
乗り心地: 無評価; 専用サスペンションとリヤだけウィッシュボーンで、トーションビームより格段に快適♪少し硬め

静粛性は「ホンダ」の割には静か♪ただ、車両によってタイヤの銘柄が違うのが×（アドバンデシベルが良かった＞＜）
積載性: 無評価; 身長～１８０ｃｍぐらいなら工夫すれば荷室に寝れます。

実は、現発売中のホンダ車で、「６人乗れてシート倒して寝れる」車両はステップワゴンか「JADE」ぐらしか有りません。

フリードを「３タイプ」に分ける意味がわかりませんし、オデッセイもデカイのにシート倒して後ろで寝れないし（４代目までは寝れたのに）
燃費: 無評価; 恐らく平均１７～１９ぐらいだと思いますので基準値考えればグットｂ

後はエコタイヤに換えればもう少し良くなるでしょう
故障経験: 中古なので、１枚ドア交換してるようですが、綺麗に補修されてます

乗りつぶすつもりなので問題ないです。