Glf7ハイライン 2000kmレビュー - ゴルフ (ハッチバック)
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VW_GOLFと模型好き
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2013年) -
- レビュー日:2016年7月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 静か、車が軽いから140psでもそこそこ走ります。後はスタイルが好き。
- 不満な点
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リアカメラがなんとなくずれている感じ。駐車場に真っ直ぐ入れられません。
アイドリングストップしたときにシートベルトを外すと再起動しません。バックするとき癖でシートベルト外していましたが、今の車ではNGです。 - 総評
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GTIに比べると色々不満なところありますが、快適性はピカイチだと思います。
もう少し燃費が良くなれば。
- 走行性能
- 無評価
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2000km経過しました。
おおむね満足ですが、たまにパドルシフトを使ってると、加速時はいいのですが、シフトダウンしてもエンジンブレーキがあまり効きません。
前の車のGTIは2000ccだった、今は1400ccなので、この差なのかも?GTIより楽しさは半減。なので、パドルシフトはほとんど使用していません。
走行モードにスポーツがあるのですが、2500rpm程度でシフトアップ。少しうるさいです。ただ、高回転を維持しているので、すぐにACT(2気筒モード)やECOモードに入ります。燃費はエコと大した差はないみたい。 - 乗り心地
- 無評価
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とっても快適。静かだし路面の凹凸もそんなに反動しません。後部座席には乗ったことありませんが、娘らに言わせるとカーブで少し速く曲がると気持ち悪いから速度落とせと良く言われます。
マツダのGベクタリングコントロールはこの横Gとかが少ないみたいですね。一度試乗したいと思ています。 - 積載性
- 無評価
- 特に問題なし。
- 燃費
- 無評価
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カタログ燃費19.9km/ℓなのに、600km平均で13~14km/ℓ。高速道路はすごくおとなしく110km/hで走っても17km/ℓぐらいしかいきません。高速は苦手みたい。一般道の流れのいいときに走ると(80km/hぐらい)20km/ℓぐらいにはなりますが、普通の一般道だと12~15km/ℓ程度。
スポーツモード、エコモード、ノーマル色々試しましたがほとんど差はないです。
もう燃費はあきらめて自由に乗ります。 - 故障経験
- 無し。
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