RIZECUB81(ホンダスーパーカブ50AA04) - スーパーカブ50(AA04型)
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偽佐川のサバーバン
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ホンダ / スーパーカブ50(AA04型)
不明 (2012年) -
- レビュー日:2016年9月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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情報少なすぎやけどそれでもカブはフォーミニ(と言うか乗り物)の基礎!日常点検整備からカスタマイズ、チューニングなど考えたり調べればたくさんある楽しい乗り物。
エンジンかけながら音楽流して携帯充電しててバッテリー上がった時キックでエンジンかけれた。
燃費いいしめっちゃ積める。
煽ってくる奴を峠で煽り返せるポテンシャル。 - 不満な点
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インジェクションやからぐずるとめんどい。
FIコンつける時の配線地獄。
部品も情報も少ない。 - 総評
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権利と義務みたいな奴かな?
インジェクションならではの燃費の良さの反面修復やチューニングがめんどい。
ただ積載能力ではベトナムや台湾でも生きていける。
いじり方次第でめっちゃ速くなる。
- 走行性能
- 無評価
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パワーはそんなに無いけどボアアップ前、スプロケ調整だけで70出る。ボアアップしたら回転上がりすぎて先がなくなるからスプロケ調整必須!ボアアップキットについてくる14でもいいかも?あとインジェクションやからFIコンで燃調合わせな音も不細工やしエンジン壊す。
操作性は旧カブより重たい感じはあるけど直線安定性はよさげ。
扱い易さの面では2段遠心クラッチのおかげで峠も走りやすい。 - 乗り心地
- 無評価
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純正やと足回り柔らかいから荷物運んだり少々無茶する人は硬めの長いサスをオススメする。
静粛性?商用車にもとめるなw
振動はボアアップ前、ブン回すとエグい。今はそんなに気にならない。
でかい箱積むならちょっと窮屈かも? - 積載性
- 無評価
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Amazonのコンビニ受取りできる一番でかい箱とこまいの3つ積める(リゼちゃんの箱付けて荷造りバンド採用してから)。
米を40kg積んで寝屋川から彦根まで行ったこともある(ボアアップ前)
原チャのユーロチャンバーがあの箱に入る。 - 燃費
- 無評価
- カタログ値ほど良くはないけど周りのミニバイクなんかと比べるといい方。
- 故障経験
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雨に弱い時期があった。洗車しただけで死ぬ時も...
エンジンは壊れてないからFIコン周辺の配線からの浸水と予想、日にち置けば動く(けどたまに調子悪い日ある)
配線と基盤の保護をしてからは少々無茶な雨でも耐えれるようになった
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