息子のクルマをインプレッション - 208

家族所有

息子のクルマをインプレッション

Tanaさん
プジョー / 208
GTi_RHD(MT_1.6) (2013年)
- レビュー日：2016年11月29日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 標準装備が充実しており、ほとんどオプションはいらない。（そもそもオプションはないが・・・）
シートのホールド性は抜群。見た目もよい。
コンライトも雨滴感知ワイパーもついている。
不満な点: 小物を入れる場所がない。グローブＢＯＸに、サービスブックや車検証を入れるスペースすらない。
ライトが若干暗い。（キセノンオプションなどはない)
肘掛が、シフト操作で邪魔になる（当たる）。
アンテナが折りたためない。別売パーツを使用。
やはりブレーキダストが多い。
フェールリッドがロックできないため、フェールキャップのオープンにはシリンダーキーが必要なのは面倒。
純正ナビをボタンで切り替えてセンターパネルに組み込んでいるのはよいのだが、機能はおそまつ！なのに高い。
ＭＴは扱いやすいのだが、シフトのストローク量は若干多め。クラッチの踏込量も多い。
足元が狭い。ペダルとペダルの間隔が狭い。
閉める時の音が金属音で、ドアなどの作りは安っぽい。
シートの作りは非常に良いのだが、所詮、コンパクトカーであり、座面が高く、バスのようなポジション。
パワーウィンドウのスイッチが小さく扱いにくい。
オートクルーズが装備されているが、ＭＴなので必要性を感じない。
と、色々不満な点はありますが、
全体的には、エンジンフィールがよく、価格は高めだが、満足のできる一台です。
総評: プジョー２０８ＧＴＩ買って２年ほどたちました。息子のです。ちょい悪オヤジがインプレッションしました。
我が家には、ＢＭＷ５２８ｉツーリングとＭＩＮＩクーペクーパーＳがあるのですが、自分専用の車が欲しいらしく、色々ディーラーを巡りました。
ベンツはＡクラス、ＢＭＷは１シリーズ、ボルボはＶ４０、ＶＷはポロＧＴＩ、ホンダはヴェゼル、マツダはＣＸ－５と色々試乗し、オシャレ度合いでプジョー２０８ＧＴＩに決めました。全体的に小粒で、デザインが洗練されており、コンパクトカーにも見えるが、各所に赤を使ってＧＴＩのやる気を見せているところがいいです。
従って、外装色も赤に決めました。
ヘッドライト回りもＬＥＤを使って、新しさを演出している。
内装もきれいに仕上げてあり、シートなども赤使いがオシャレ、見た目も非常に良い。

走行性能: 無評価; エンジン性能にゆとりがあり、ラフなギア操作でも、問題なく走る。回せば速い。
ステアリング径が小さく、ハンドルの遊びも少ない。なにげにリニアに反応するハンドリングは抜群。
ハンドル形状は、イマイチかも。
乗り心地: 無評価; 猫足といわれるサスセッティングは、固くもなく、かといってロールが大きいわけでもなく、いい味付け。
積載性: 無評価; 後部座席は意外と広い。トランクスペースも結構使える。
今どき、スペアータイヤを積んでいるのは安心。
燃費: 無評価; 燃費は市街地で１０ｋｍ/Ｌ、高速はおとなしく走れば、１５ｋｍ/Ｌ以上は伸びる。
故障経験: あまり乗らないせいか、バッテリーが弱くなり、購入後２年で交換しました。
他には、ナビ(純正)の音声に不具合が発生した。メジャーな故障は現在までなし。