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息子のクルマをインプレッション - 208
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Tanaさん
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プジョー / 208
GTi_RHD(MT_1.6) (2013年) -
- レビュー日:2016年11月29日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
標準装備が充実しており、ほとんどオプションはいらない。(そもそもオプションはないが・・・)
シートのホールド性は抜群。見た目もよい。
コンライトも雨滴感知ワイパーもついている。 - 不満な点
-
小物を入れる場所がない。グローブBOXに、サービスブックや車検証を入れるスペースすらない。
ライトが若干暗い。(キセノンオプションなどはない)
肘掛が、シフト操作で邪魔になる(当たる)。
アンテナが折りたためない。別売パーツを使用。
やはりブレーキダストが多い。
フェールリッドがロックできないため、フェールキャップのオープンにはシリンダーキーが必要なのは面倒。
純正ナビをボタンで切り替えてセンターパネルに組み込んでいるのはよいのだが、機能はおそまつ!なのに高い。
MTは扱いやすいのだが、シフトのストローク量は若干多め。クラッチの踏込量も多い。
足元が狭い。ペダルとペダルの間隔が狭い。
閉める時の音が金属音で、ドアなどの作りは安っぽい。
シートの作りは非常に良いのだが、所詮、コンパクトカーであり、座面が高く、バスのようなポジション。
パワーウィンドウのスイッチが小さく扱いにくい。
オートクルーズが装備されているが、MTなので必要性を感じない。
と、色々不満な点はありますが、
全体的には、エンジンフィールがよく、価格は高めだが、満足のできる一台です。
- 総評
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プジョー208GTI買って2年ほどたちました。息子のです。ちょい悪オヤジがインプレッションしました。
我が家には、BMW528iツーリングとMINIクーペクーパーSがあるのですが、自分専用の車が欲しいらしく、色々ディーラーを巡りました。
ベンツはAクラス、BMWは1シリーズ、ボルボはV40、VWはポロGTI、ホンダはヴェゼル、マツダはCX-5と色々試乗し、オシャレ度合いでプジョー208GTIに決めました。全体的に小粒で、デザインが洗練されており、コンパクトカーにも見えるが、各所に赤を使ってGTIのやる気を見せているところがいいです。
従って、外装色も赤に決めました。
ヘッドライト回りもLEDを使って、新しさを演出している。
内装もきれいに仕上げてあり、シートなども赤使いがオシャレ、見た目も非常に良い。
- 走行性能
- 無評価
-
エンジン性能にゆとりがあり、ラフなギア操作でも、問題なく走る。回せば速い。
ステアリング径が小さく、ハンドルの遊びも少ない。なにげにリニアに反応するハンドリングは抜群。
ハンドル形状は、イマイチかも。
- 乗り心地
- 無評価
- 猫足といわれるサスセッティングは、固くもなく、かといってロールが大きいわけでもなく、いい味付け。
- 積載性
- 無評価
-
後部座席は意外と広い。トランクスペースも結構使える。
今どき、スペアータイヤを積んでいるのは安心。
- 燃費
- 無評価
- 燃費は市街地で10km/L、高速はおとなしく走れば、15km/L以上は伸びる。
- 故障経験
-
あまり乗らないせいか、バッテリーが弱くなり、購入後2年で交換しました。
他には、ナビ(純正)の音声に不具合が発生した。メジャーな故障は現在までなし。
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