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右を向いても左を向いてもミニバンばっかりの中で、ハッチバックのスポーツモデルはよい意味で非常に目立ちますし、追加輸入の噂もありますが、それでも希少な車 - シビックタイプR
マイカー
右を向いても左を向いてもミニバンばっかりの中で、…
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Manabu
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ホンダ / シビックタイプR
(2009年) -
- レビュー日：2010年4月14日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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およそ殆どの部分に満足しているのですが
１．気持ちの良いエンジンのフィーリングと排気音
さすがホンダのエンジンだけに上まで回す気持ちよさとノーマルでもよい感じ排気音が響きます。
シフトも軽いタッチでチェンジでき、フライホイールも軽量化されている感じでヒール＆トゥが容易みたいです（私はできませんが）
２．独特のメーター類
赤で統一されたメーターの発色やＦＤ２とは違うタコメーターの演出は同乗者にも好評です。
３．人も乗れるし、物も積める
積載スペースも十分あり最大で４人乗れるので使い勝手も満足。
ただフル乗車だと挙動もかなり変化するのでその点の注意が必要ですね。
４．個性的なエクステリア
フロントは何となくアコードを思わせるデザインですが、リアは非常に個性的で大すきです。
５．回頭性能が高い
前の車はＭＲなので回頭性には優れていましたが、ＥＵＲＯはそれ以上に曲がってくれます。標準装備のＬＳＤの影響が大きい様です。 - 不満な点
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元々、ＭＲ－Ｓと言う楽しい車ではあったものの、コスト削減が各所に見え、フルチューンしていて快適性も皆無、また１０年前の車からの乗り換えなので、およそあらゆる面でＥＵＲＯの装備は優れており、大きな不満と言える部分は存在しないです。
ただ一般の人からすればと言う立場で見てみた場合
１．段差を越えた時の上下の揺さぶり（ピッチング）が激しい
減衰力やスプリングのストロークの関係でしょうけど、もう少し収まりが良いといいと思います。
２．乗り心地は固いです
車高調などを入れているならこの乗り心地は天国と言えると思いますが、一般の車からすれば路面の状態をかなり拾うので乗り心地が決していい訳ではないと思います。
ただし、タイヤの路面追従性能が高いのでその点ではしなやかであると思います。
３．後方視界の悪さ
リアウイングを付けていた経験のある方であればそんなに不満には思わないでしょうけど、無い方すれば視界を真横に分断するリアウイングには困惑するかもしれません。
４・ポータブルナビしかつかない
現在２ＤＩＮのキットも販売されている様ですが、ＦＤ２の様に最初から埋め込み式のナビは付きません（オーディオレスも出来ないです）。
ＨＤＤナビは当たり前の人からすれば、この仕様には悩むかもしれません。
５．ＡＴ仕様は無し
６速ＭＴのみの仕様なのでＡＴ限定では当然乗れません。 - 総評
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右を向いても左を向いてもミニバンばっかりの中で、ハッチバックのスポーツモデルはよい意味で非常に目立ちますし、追加輸入の噂もありますが、それでも希少な車である事には変わり無くオーナーとしてプライドを持って乗れる車だと思います。
装備も充実しているので安心して快適に走れますから、スポーツカーが好きだと思っている人なら買って損はないでしょう。
私はとても気に入っているのでお勧め出来る車です。
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ、クール、お洒落、個性的 |
|---|---|
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い |
|
インテリア |
快適装備が充実 |
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