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前後共に4cm程下がりました。4本指の隙間が2本指くらいの隙間になりました。コーナーの時の横揺れ、加速時のリアの沈み込み、ブレーキ時のノーズダイブが激減したので凄く運転がしやすくなりました。全高が低 ...
レーシングギアのダウンサスです。アイシス2.0プラタナ前期用。3cmぐらいはしっかり落ちてます。サブカーに車高調ほど金かける気もなかったので、安くで済んで助かります。街乗りで特に車高調整することもあ ...
3センチほど下がりました。乗り心地はまあ若干悪くなったけど気になるほどでは無いです。てかほぼ変わらない値段も安く、結構下がるのでおすすめです。
これまではSHOWAの青足にスプリングをRACING GEAR LOW FORM REVOLUTIONに変えて車高を少し落として快適仕様でしたが，今回こいつに。青足よりは少し硬いけど，赤足よりはマイ ...
程よく下げたい方には良いけど、激下がりを期待する人には向かないかな。乗り心地は純正と変わらない感じ。バネレートはＦ2.6 Ｒ3.6メーカー公称ダウン量は25~30ミリ
色々なメーカーと迷い悩みましたが、あるオーナーさんのコメントが決めてに😊作業後帰りに高速を走りましたが、安定感と乗り心地の固さが私好みです。ダウン量も程よい落ち方なので、かみさんにバレない？コスパ ...
リアだけ車高高いのが気になったので、リアだけ入れた。確か10㎜ダウン。後ろ下がりになったら前も入れるかも。バネレートはノーマルとそんな変わらなかったはず。※価格は前後セット
ダウンサス入れました！乗り始めは路面の凹凸に角がある感じでしたが200キロぐらい走って滑らかになりました。ノーマルのスプリングよりは引き締まったのり味になりますがダウンサスでここまで変われば十分だと ...
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