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GC8D以降のRA純正オプションLSDをクラッチ交換と同時に入れてみました。機械式よりかは弱く、街乗りしやすくて雪道ではしっかり働いてくれるような仕様を期待。作動は2WAY、イニシャルトルクは6MT ...
BRZ RA純正の鉄チンです。6.5J×16+48スバル純正の鉄チンは他にもありますが、16インチでオフセット48はBRZしかありませんでした。 アーミーグリーン艶消しで塗装しました。使っ ...
クレカを1枚紛失したかもしれないので会社に言って止めてもらったウッkeyです(汗)今のところ使われた形跡はないみたいなので一安心だけどドコで失くしたのか…タイトルのカヤバ製のショックなんだけどねNE ...
自車は標準STI。今回オイル漏れ修理を兼ねて、RAクイックステアリングギアボックス(中古)へ交換。ついでにパワステポンプ、高圧・低圧ホースも交換。フルードはスバル純正WAKO'S PATS ...
燃費は落ちるけど見た目がいいので🙆
RA純正のブーツに穴があいていたので、程度のよさそうな中古に交換。ステッチの関係でレバーごと交換になりましたが、手触りもよく結構いいですね。ちなみにこのサイドブレーキは後期用らしいです。確証なかった ...
tS用レカロなので、STIのロゴ面が黒刺繍です。見た目は非常に良いのですが、座り心地が・・・
※この記事はパーツレビュー「スバル(純正) インプレッサ WRX STI tS TYPE RA 純正 レカロシート」で追加された画像です。
【総評】ノーマルエンジンで使うには丁度良いギア比になっている。ただ、チューニングしていくと4速と5速の間が気になって仕方無くなるので4速はRXーRの物を使っても良いと思う。【満足している点】ミニサー ...
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雨降りな帰り道
ふじっこパパ
971
[スバル BRZ]ジャパン峠 ...
490
[トヨタ ヴェルファイア]「 ...
527
[ダイハツ タントファンクロ ...
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