ダイハツ(純正) スコップに関する情報まとめ

  • ダイハツ(純正) ボンネットエアスクープ

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) ボンネットエアスクープ

    ダイハツのディーラーに部品を発注に行ったりしてるうちに仲良しになったメカニックからアドバイスが・・・、このボンネットスクープはもう廃盤で頼んでもかなり待たないと部品を作ってもらえないから出来れば予備 ...

  • ダイハツ純正 前期ターボボンネット

    パーツレビュー

    ダイハツ純正 前期ターボボンネット

    前期のダクト付きターボボンネットと純正オプションのメッキフードエアースクープ(ダクト)です。シャンパンメタリックオパールはダクトボンネットが存在しないので、別色を落としショップにて塗装してもらいまし ...

  • ダイハツ純正 メッキフードエアースクープ

    パーツレビュー

    ダイハツ純正 メッキフードエアースクープ

    まだ新品が買えましたが、もう廃盤らしいです。Amazonで在庫はあと1個になってるので欲しい方はお早めに!!もう買えるかわかりませんが(^-^;ボンネットの同色塗装が済んだら取り付けます。

  • 自作 ダイハツ採用の東洋ラヂエーター製とスズキ純正のニコイチインタークーラー

    パーツレビュー

    自作 ダイハツ採用の東洋ラヂエーター製とスズキ純正のニコイチインタークーラー

    HA36アルトワークスとかと同じ構造の大きい版ともいうべきダイハツ純正の一時期採用されていたコアを、寸法的に収める為にタンク部分の容積を削って、ついでに圧損低減加工も行い試しに作ってみたが、ノーマル ...

  • ダイハツ純正インタークーラーニコイチ加工(溶接不要・ロウ付不要)

    整備手帳

    ダイハツ純正インタークーラーニコイチ加工(溶接不要・ロウ付不要)

    街乗り重視の高効率なインタークーラーが欲しい!前期純正→後期純正→海外激安品→スズキスポーツ→後期純正の2段コア加工品へと試し、ようやく見えてきた正解への兆し。7800rpm、過給圧 1.3k、10 ...

  • ダイハツ純正 純正オプション ラゲージトレイ

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    ダイハツ純正 純正オプション ラゲージトレイ

    濡れたものや汚れたものを載せる時に便利です。雪降ろしやスコップ、長靴など主に冬に活躍します。

  • スバル レヴォーグ DBA-VM4

    愛車紹介

    スバル レヴォーグ DBA-VM4

    令和元年6月15日契約 7月26日納車🚙 初めてのスバル車ですが大満足です🤗パーツ装備■BONFORM 3Dレザーマッ■HASEPRO フューエルキャップ■Beyeah 車載スマホ ホルダー ...

  • ダイハツ純正 メッキフードエアスクープ

    パーツレビュー

    ダイハツ純正 メッキフードエアスクープ

    チョイとしたアクセントと暇潰しに買ってみました。交換はタッピングビス4本だけで脱着出来るのでとても簡単です。純正部品なので見た目以上に値段はとても高いです!(笑)

  • ダイハツ(純正) L700S 前期純正スクープ付きボンネット

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    ダイハツ(純正) L700S 前期純正スクープ付きボンネット

    やはりダクト付きにしたくて購入。前は安かったのに高くなったなー。

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