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インチアップした時の制動力の頼りなさとブレーキダストの多さに不満で、車検時に交換してみました♪
交換後1年ほど使用しています。純正パッドにくらべてダスト量は激減しました。制動力も街乗り＋αでは問題ないと思います。
ストリート用ブレーキパッド「ユーロ エコ」は、純正ブレーキパッドにて評判の悪いブレーキダストの量を極限まで減らしたブレーキパッドです。ユーロメビウス社実施テストに於いては、約１０分の１程度にまで抑え ...
ブレーキパッドが到着したので本日取り付けしました。パッドはＰｒｏｊｅｃｔ μ euroMEVIUS のeuro ECO 国産のパッドは薄緑色でしたがユーロバージョンはシルバーなんですねＦローターは研 ...
BMWに乗っている方が悩むブレーキダストですが、このブレーキパッドに替えてからはほとんど出なくなりました。純正と比較して微妙にブレーキの効きが変わったかな？という感じでウトイ私には、その差は明確にな ...
Z291リア用です。ダストは納車時から着けてもらったので何とも言えませんが少ないと思います。
今日は、息子をつれてフラミンゴに朝からお邪魔してました。先週から、マフラーの周りからクルマが跳ねる度に『ゴトゴト』と音がしてました。マフラーハンガーのゴムが切れているようなので交換にきました。ついで ...
ブレーキの効き自体には問題は無かったもののパッド交換をしてみました。交換した理由としましては下記の通り。１・とにかくブレーキダストが酷い。 洗車して家に帰るまでにホイールがうっすらと 汚れてしま ...
リアローター、パッドとも減っていたので同時交換。リアはそんなに効いても仕方がないしサーキットでリアロックすると怖いので、フロント（スポーツ）に対し、低ダストタイプのエコをチョイス。話の通りかなりダス ...
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