DIXCEL(ディクセル) SD type/ スリットディスクローターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 9件 (総件数:4,791件)
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18
制動力20%アップとのことで… パートナーはスリット入り推しだったのでこちらを選択。 フロント32900(Fスポーツ用) リヤ 22700( 同じく )
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28
スープラ用のローターです。スリット部は耐熱ブラック、ローターは耐熱ゴールドで塗ってみました。純正Φ310mmから324mmになったんですが見た目はわかりませんね((´∀`*))ヶラヶラ
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13
ブレーキダストが半端なく出るので、ディクセルの底ダストブレーキパッドと一緒にスリットローターも交換しました。 なんとなく効きが良くなったように思います。
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11
【総評】 フロントのブレーキダスト軽減されれば…。 【満足している点】 Fは12本スリット、Rは6本スリットで見た目と制動力UPを期待してます! 【不満な点】 交換の時に、キャリパー塗装が一部剥 ...
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8
【総評】 スリット入りで見た目もいいので交換しました。 制動力に関してはメーカーさん曰く純正より20%向上しているそうです。実際に純正よりも効きがよくなりました。
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38
ブレーキパッドが減っていたので、ついでにGTスリットローターに交換しました。 ドリルドスリットのほうがインパクトがあってカッコいいですね。 変形・摩耗・割れ等考えるとこっちかな?とドリルドスリットは ...
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2
フロント・リア共にパッドと同時交換。
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2
GS純正ローターから 見た目の変化とほんの少しの性能アップを 願って6本スリットローターを導入! パッドと同時に替えた為、効くようになったとしかw 社外フルキットいきたかったけど オケネ…ナイ… ...
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3
純正が寿命だったので…、前後パットと一緒に交換!!皆さんのレビューを参考にさせていただきました(^_^)v
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