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Harry Fujisanの"27号泣き虫タロー（サンバーワーゲン仕様" [スバルサンバー]

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整備手帳

作業日：2014年8月13日

走行後の再始動不良が完治しました　クランク角センサー不良が原因

Item: 走行後の再始動不良が完治しました クランク角センサー不良が原因
Author: Harry Fujisan

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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うちのエリアの正規ディーラー工場長も金だけ取って原因わからずじまい。そこで、一応、プラグ4本、プラグケーブル5本をNGKの新品に交換してみたが、やはりトラブル発生。

これは、ECU故障なのかスターターモーター劣化でクランニング不良なのか？？

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ディーラーメカニックは、タンクを取り替えろ、燃料ポンプを取替ましょう、はたまたデスビを新品にしましょう　なんて金のかかる提案ばかりしてきます。　　

散々ネットで参考になる情報を検索し、ようやく見つけたのが、ピットマン５５さんの車修理メンテ参考サイト
http://cpns555.blog13.fc2.com/blog-category-59.html

ここに、その解答がありました。

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そうです。　センサーなんです。悪い部品は。

もうコレしかないと思い、ディーラーに部品発注し、待つ事1週間。
新品のクランク角センサーが届きました。

このセンサー、ダイレクトインジェクションに移行する前のディストリビュータの中に仕込まれていますので、デスビの分解、部品組み付けが必要になります。

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更に、一度外したデスビは取付と同時にタイミング再調整も必要なのでディーラーに部品交換作業をやってもらいました。

交換完了と同時に症状完治し、その後全くこのトラブルは起きません。

エンジン不調の原因って機械的故障よりも、結構センサーの劣化にあることが多いと勉強になりました。　日本車はタフです。

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/11/04 10:01:00

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