S.Factory フロントストレーキ  

サンダー(グラインダー)導入によって『切る』加工が可能になったので作ってみました。
フロントストレーキ(別名スパッツ、ストーンディフレクター等)です。
最近はトヨタやホンダ、マツダ車で少し高めの車種だったり燃費に拘った車には標準装備される事の多くなってきたエアロパーツの自作です。

アングル材とマッドフラップにも使ってるEVA材(ブラック)を使ってるので非常に安価なんですよ。(`・ω・)ノ

走行中にタイヤにあたる空気を減らす、
タイヤハウスを隠し乱流防止することで
・空気抵抗の低減
・ロードノイズの低減
が見込めます。

安めの純正品だとただの真っ直ぐな邪魔板ですが、
それだどドラッグが増えてしまうので、両端を曲げ加工して空気を後ろへ逃がす経路を作ってあげてます。

なかなか効果があり、どれも劇的な変化ではありませんが
・高速では加速の伸びが良くなる
・アクセル離しても減速スピードが遅くなる
・ロードノイズが静かになった
・フラツキが減った
・ハンドルが重くなった
と変化がありました。

【良いところ】
・高速では加速の伸びが良くなる
・アクセル離しても減速スピードが遅くなる
・ロードノイズが静かになった
・フラツキが減った
・ハンドルにしっかり感がでた
・安価

【悪いところ】
・オーバーハングが短い為もろに見えてしまう。
・前止めでの縁石注

材料購入は
・アングル＆ボルト:カインズホーム
・EVA材:トラックアート歌麿
購入価格は1台分の材料代です。