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本日午後、スポーツ走行。

午前10時に24℃58%で、13:50からのC券の準備中はかなり暑かったが、走り出せばオープンなので汗に悩まされることは無かった。

コースはまあまあ空いていたが、N-Oneワンメイクの軽、羽根はついてないけどとても速いAUDI R8、旧車の４ドアGTR(PGC10)、等、いろんな車が走っていた。

ちょっと確認したいことを優先したので、今日のベストはラスト二周目の2.08.99。

少しずつNitron脚にチャレンジ、の筈だったが、丁寧に行こう等とつい思ってしまって遅いだけだった気がする。
ただ、ノーマルと違って100Rでタイヤの状況が良く分かるようになったことも含め、伸び代はかなり感じる、到達できるかどうかは別だけど・・・。

あと、大きな羽根がついた大きな音のレース用Z(S耐???)について。
ノーマルでもストレートスピードは一段上のZなので、ストレートで左から抜いてもらおうと思って中央寄りラインをキープして走るも、何故か後ろにびたっと付いたままストレートエンドへ。アウト側を空けたままトラブらない距離でブレーキングを始めたら何とイン側から並ばれて、さらに向こうが半車身前にでたあたりからアウトに寄せて来る！勝手にレース(の練習)すんなよなー、こんな奴初めて。
下手で遅いからNS4でも走っちゃう、Zのレースカー要注意です。

Fiat500C三年目の車検、と思ってディーラーに行ったらこれになりました。









嘘です。

でも、サーキット用のEliseと女の子を乗せてお出かけ用の4Cは補完関係という事も言えなくもないですが・・・・。


頭を冷やすために千本浜海岸で一服。



もう夏も近いなー。



今年の夏は・・・・FISCO！

久しぶりのFISCO。
3月末に取付け完了したNitronをやっとシェイクダウン。
ただ、今週末にワンメイク祭りがある直前の全日S4/NS4だったので、確認しながら走れればと思っていたら・・場内テントだらけ。いつも停めてる所は空いていたがお隣は写真の通りで、趣味のスポーツ走行にはアウェイ感いっぱいだった。

午前10時で22℃43%快晴、NS4/D券は無数の86と多くのヴィッツにAlfaが数台、まあFerrariやSLSが居ないのが救い。ストレートスピードでは一台居たケイマンの次だったと思うけど、とても頑張ろうとは思えなかった。
結局、クリアラップはおろかクリアストレートさえ無く終了、ベストは2.08.71。
Nitronは、純正に比べてバネ/ダンパーユニットの上下がピローボ−ルになった効果(？)で、動きがしなやかになったことは一般道でも感じられた。コース上ではフルブレーキングでも今の設定で問題は無く、コーナーでは安定していてまだまだ伸び代がある感じだった。

帰りにガソリンを入れに行ったら、S4を走っていた知らない車に遭遇。
尋ねた所、イギリス製のRADICALで、小型LMマシンにナンバー付き、スズキのバイクエンジンを拡大した1,500ccで、今日は1分51秒とのこと。

何だか浦島太郎になってしまいそうな気がした一日だったが、次回は空いている午後に少しづつチャレンジしよう。