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ロッシステッカー貼りました((´∀`*))ヶﾗヶﾗ

皆様良いお年を～( ´ ▽ ` )ﾉ♪

フォークに合わせて塗装したパーツも揃い、車検も迫ってきたので暑い中整備です(^o^;)
それはいいのですが、少し前から指先の皮が剥ける手荒れに襲われてまして(>_<)
皮膚科には行ったのですがなかなか手強く、ニトリルグローブで遠慮しながらの作業なので厄介です(^o^;)

ステムから交換したので整備手帳にしたかったのですが、グローブを交換するだけでも痛いので作業中画像を撮る余裕も無く諦めました。





例のシャフトでのジャッキアップ最高です！
一応多少なりとも負荷を減らす為＆サポートにオイルパンにも軽くジャッキ当てましたが、めっちゃ安定してます。安心♪



トップ＆ステムを交換。



フォークをセット。



トップ＆ステムが黒は良いですね！絞まって見えます。
純正のフォークカバーはちょっと考えたのですが、メンテや洗車の事を考慮すると...う～～ん(-_-;)
試しに無しで組んだら全然アリだったので無しにしました(*^^*)



DLCの黒光りがたまらん( *´艸｀)♪



ステムナットのブロンズも良い感じです♪
レースカバーやリジットワッシャーも黒を吹きました( *´艸｀)



タンデムステップ戻して。

車検の度におかしな法律にイラッとしながらマフラーを純正に交換。
五月蝿くないし、キャタも入ってるのになぁ～....
しっかし純正は重いですね～(^o^;)
NGCは片手で押さえて楽々フランジ外すのに、純正はもう地面にベタっと座って膝の上にマフラー乗せて装着してますw

後は細かい所を点検して車検です(*^^*)

タイトル画像が一番の見所(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

完全な個人的メモなので気にしないで下さい(^o^;)
暇を持て余したちりつもプロジェクト( *´艸｀)


49.99g



44.24g



53.99g
他+14.02g

トータル162.24g

YZF-R7が発表されたみたいですね














スリッパークラッチ装備だそうです♪
スイングアームは...形状的には07タイプですね。スチールなのかなぁ？

https://www.yamahamotorsports.com/supersport/models/yzf-r7

ふと思い立って年末に設置したバイクガレージに落書きをしてみる事に( *´艸｀)




ロゴをコピーして、ペイントマーカー。
カッティングシートに文字を抜いて貼り付けてから塗る作業をしたかったのですが、素材？撥水が効いているから？全く貼り付かず、ガムテープすらも一息でポロリ...(^^;)

紙を手で押さえつつやってみる事にw
既に組み上げた状態なのでテントと同じく当然押せば押せちゃいます。
絶妙に軽～く押さえた状態を片手でキープしつつ(なかなか辛いw)
片手でカシャカシャ塗り塗り( *´艸｀)




グレーに対し白なのと、生地の性質なのか、１度塗りでは薄いグレーに(^o^;)
3～4回繰り返してやっと白くなりますが、乾くと薄くなるのでなんやかんやで同じ場所を10回近く塗りました(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

近くで見ると、まぁ｢ムラがあり描いたな感」がありますが、とりあえずXENAだけ描いてみました。





ちょっと離れてみたら全然ペイントマーカーには見えない！
これなら行ける(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ
かな～り辛い作業ですが( *´艸｀)





残りも切り抜いて...
ひたすら押さえつつ...
カシャカシャ...塗り塗り...
時折...一服(-。-)y-~
時折...( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
で！





完成～(*＞∇＜)ﾉ
あまりじっくり見ないで下さいね( *´艸｀)





うんうん！意外とそれっぽく見えますね(*^^*)

実際使っているアラームやロック関係のロゴを入れたのですが、それなりに抑止力にもなりそうです(*^^*)♪

こういうのは組み立てる前にやりましょう(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ