I LOVE USDM 2

ベースを買った3年前、
JDMなノーマル外装にウィールとシャコタンにした状態だったワタクシのカローラGT

和風で攻めるならこれがバシキマだったな！と記憶してたけど今見るとそうでもないなｗ　






さてカローラの製作の続きです　前回のブログ　

前回の左ハンの部品取り外しに引き続き　
右ハンのUS部品を移植する部分をすべて外した状態になりました。。。。






希少車なカローラGTが。。。。。
　
ここからの写真は心臓の弱い方は見ない方が良いかも知れません
マニアの方、本当に吸いませんです　
















ここまでバラすと心配な反面　
そして同時に体から変な汁が出てきて　そしてなんだか楽しくなってきました。。　


JDMクオーターパネル　VS　USクオーターパネル



全部外れたかと思ったら

帳尻が合わなかったので赤丸部分（インナーフェンダー）を外すことに
USはリアが窄まってるので黒丸の部分も外しました今度こそすべての取り替える部分が外れたハズ。。



取り付けるUSパーツをプラモデル風に並べた写真です（爆)　これ先生のアイディア！さすが

一切ぶった切り無しの全部スポット剥がしてパーツごとにばらしてあります（神技）
屋根も純正継ぎ手部分で切り離し！

他にもドア・ボンネット・トランク・バンパー・ガラスもプラモ風に並べたいところですが重いので略

話を戻しますが、　
110系カローラの一番のUS化のネックというか、
誰もやりたがらない理由であるリアのクオーター部分です。
仮付けではありますが、　

ちゃんとクオーターが付きそうです(涙）　嬉しすぎて泣きそうになりました
写真を見てのとおり、リアのバルクヘッドも交換って。。。(USトヨタ○ね)　
これからまだまだ難所がありますが、楽しんで行こうと思います


とにかく先生(先生→教授に格上げ)に感謝！