ドライビング親方のクルマ選び

初めまして、直6大好きと申します。
以前から、みんカラのブログは拝見しておりましたが、最近新規登録したばかりです。

ドラテクや車の知識は、親方の足元にもおよびませんが、運転歴だけは私の方が長いんじゃないか？と思います。
ただ、年を重ねているだけともいえますけど・・・・

親方の書かれているとおり、本当に最近の車は運転するものの腕をすべてカバーして、車の特性もあまり理解していなくても上手く運転できる場合が多いですね。
私の最初の愛車はL28を積んだS130でした。
勿論、5MTでした。

ガソリンエンジンで2800CCもありながら、当時の馬力表示で145PS（現在換算なら115ＰＳ程度では？）と思います。
当然、ストロークアップ、ボアアップ、ハイカム、タコ足、ポート加工、マフラー交換、ツインプレートクラッチ、サス交換ナドナドしてやっと現在のパワーで180PS程度かな？でした。
ロールバーを入れて車体剛性を増加させたりもしましたが、やっぱり基本的剛性が足らないので、高速域での車線変更とかうねりのある道路などはヒヤヒヤもので、コーナーなども度胸だけで突っ込んでいったことが懐かしいです。

お尻で車の動きなどを感じながらドリフトしてましたが、今の車は全部車がカバーしてくれて、ドラテクが落ちているのは確かな現在のほうが運転が上手くなったように感じます。

最期に直6大好きというネームですが、愛車にしてきた車の約６割が直6なのでそういうことにしています。
また、お恥ずかしながらいままでFFを愛車にしたことはなく、経歴12台中10台がFR、１台がミッドシップ、1台がRRという構成です。
今後もよろしくお願いします。

PS：最近、シビックＴｙｐｅRの最新型に乗る機会がありましたが、コーナーに突っ込み過ぎてアンダーでコース外にぶっ飛んだ(^^ゞ・・・と思ったこともありました。
あの車を自在に操れる親方を尊敬しています。