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整備手帳

作業日：2017年11月18日

点火レジスタ交換

Item: 点火レジスタ交換
Author: bemmy

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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丘陵地帯で坂が多く力のなさに閉口しています。点火レジスタ交換で少しでも上りが楽になればと思い交換しました。

８番を楽天市場のススズキモータースから購入。今回はポイント使ったので支出０です。

本体　税込み592円　送料380円でした。

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元々は左の６番が付いていました。

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バッテリーのマイナス側を外して

イグニッションキーをON

そのまま１０分以上放置してECU初期化

バッテリー充電器は作業には関係ありませんがついでに補充電しています。

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点火レジスタを交換します

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イグニッションキーをOFFにもどし

バッテリーターミナルをつないで

扉を開けたままキーをOn

エンジンルームからジジジーという音を聞いてoff

3回繰り返すそうです

以下のサイトを参考にさせてもらいました。

http://motor.geocities.jp/yt_keiworks5/IGR.html

交換後１０分程度アイドリングの後ECU学習のため近所をぐるっと回ってきました。

交換後のフィーリングは

まだ良く解りませんが

坂道を上るときにアクセルを踏んだときのエンジンのレスポンスが良くなった気がします。

ついでにバッテリー充電して終了です。

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「[整備] #キャストアクティバ ETC配線をやり替えた https://minkara.carview.co.jp/userid/821957/car/2677466/6205547/note.aspx」

何シテル？ 02/03 10:56

bemmy

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