Ｈ７年式のＥ－ＨＡ２１Ｓですがエンジン下部からオイルが漏れています。
　オイルパンの可能性が大なので修理する予定ですが･･･
・パッキンはあるのでしょうか？液体パッキンのみでしょうか？
　その他、Ｋ６Ａのオイル漏れでココは見ておいた方がいい場所があれば教えてください。

(´･ω･)オイルパンは液体のみだと思います。

はじめまして＾＾Ｋ６Ａカプ乗りのカプ屋です。

オイルパンはRustywingsさんのおっしゃるとおりです。（一部の車で使ってたりするのがありますがｗｗ稀です＾＾）

ｽｽﾞｷのＫ型エンジンはオイル漏れがひどいですよね…
よく見ておいたほうがいいのがヘッドカバーガスケットです。あとはプラグホールパッキンとかｗ
プラグホールパッキンはプラグをはずしてプラグにオイルが付いているようならＮＧ！交換ですｗ

画像はしたからですが、上からヘッドカバーを覗いてみましたか？上から漏っている可能性もありですよ＾＾

はじめまして、巧と申します。
この漏れ方の原因はオイルパンでは無いと思われます。
オイルレベルゲージのＯリングの不具合、もしくはフロントカバーのオイルシールの不具合（ここかな？）が考えられます。

連続書き込みごめんなさいｗｗ

あとはクランクプーリーのオイルシールもダメになりやすいですｗ自分の元愛車のワークスはクランクプーリの軸部分が磨耗してオイルシールとの隙間からオイル撒き散らしてましたｗ

画像を見る限り、上からの漏れでなければクランクシール、エンジンオイルパンが怪しいですね＾＾

そういえば、レベルゲージは俺がこの前なりました…ｗｗキラリ+＠ さん注意してください＾＾

うむ、確かにそこも怪しい！勉強不足でした～（苦笑）
巧さんサンクスです（＾＾）

Rustywingsさんありがとうございます。
とりあえず液体パッキン必要ですね。
カプ屋さん
どもです。確かにオイルパンの上の方もオイルが付いているのでよく見てみます。
巧さんありがとうです。
オイルレベルゲージのＯリングの場合、交換は難しいのでしょうか？

写真は上側からです

はじめまして、便乗質問させて下さい。

自分の車(HP22SラピュタのSターボ)も画像の様にOILがにじみ出てるのですが、対処した方がよいのでしょうか？

対処する場合、どの様な処置になるのでしょうか？

コレはカムカバーから出てるのでしょうか？
あと、カムカバーから出てるブローバイホース付け根もにじんでます。

車両は走行6万km弱、エアクリ・マフラー交換、アクチュエーター本体2mm弱オフセットで、ブースト1.1kgぐらいで乗ってます。

質問ばかりで申し訳ございませんが、ご意見よろしくお願いします。

キラリ+＠ さま

Ｈ7でしたら１型のエンジンですね。皆さん、言われるようにオイルパン、Ｆクランクシール、タペットカバー、プラグホールなどが弱いですね。

あと、よくオイルプレッシャーＳＷがよく漏ります。（オイルポンプの横に付いてるやつ、油圧計のセンサー）

ｍａｃ 様

これは、カムカバーですね、新規格多いです。スロットルボデーもよくブローバイガスがたまりよく汚れます。

みにすぽ＠よっすぃ～．ｃｏｍ　さん＞
ご意見ありがとうございます。m(_ _)m
コレは早急に対処した方がよいのでしょうか？
それとも｢こんなもん｣で、片付けてよいのでしょうか？ｗ
スロットル内部も確認してみます！