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#ターボ交換 の記事
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③Eg仕様変更(タービン、キャタライザー取り付け)
整備手帳『②Eg仕様変更(キャタライザー、タービンの取り外し)』に続いて、タービンやキャタライザーへ周辺パーツの移植や加工、取り付けまでの模様です(^_^)
2024年4月12日 [整備手帳] mkt33さん -
ALIENTECH JAPAN ATー36BBタービン
先般からエンジンの仕様変更をしているところですが、そのメインとなるタービンです(^^)/皆さんご存じのとおり、このタービン、インペラーシャフトの軸受けがボールベアリングになっています。その昔ホンダのF
2024年4月12日 [パーツレビュー] mkt33さん -
発進時ドライバビリティー不良(発進時カクカクする)でターボチャージャーASSY交換
2023/07の車検後から発生している発進時ドライバビリティー不良(発進時カクカクする)https://minkara.carview.co.jp/userid/2723972/car/2998157
2024年3月16日 [整備手帳] 名無し@さん -
三菱TD025Mタービン改
備忘録:歴代のコンプレッサハウジングの吸気口内径比較TD02M2ノーマルより5mmの拡大
2024年1月25日 [整備手帳] style_plusさん -
ターボ交換
ナンバー付の中古車だったので、購入前に試乗させてもらったところ、アクセルを踏み込むとノッキングのような現象が出ました。PGM-FIランプも点灯します。
2023年3月1日 [整備手帳] SW_PJさん -
スイフトスポーツのターボ交換問合せしました。
外観はノーマルで行きたい親父です。一昨日、とあるショップさんにターボ交換の問合せをしました。で、220馬力程度になるそうですが、純正クラッチだとフルパワーでクラッチが滑るそうで、クラッチも交換する必要
2022年12月10日 [ブログ] 大雑把な親父さん -
入院
今日からCX-7は車検の為、暫くDに入院となる。早起きしエンジンルーム内までキレイにした状態で入庫できて良かった。当初の見積では、ターボ機構からのオイル漏れで高額になる事が試算された。そこでサービス担
2022年8月31日 [ブログ] 群馬マツダ・新車中古車事業部さん -
退院
愛車が3週間の入院生活から開放され、先ほど退院した。前々から覚悟していたターボのアッセンブリー交換で一度は車体からクロスメンバーを含めエンジンを下ろす大掛かりな手術だった。担当者からキャバクラの会計み
2022年8月31日 [ブログ] 群馬マツダ・新車中古車事業部さん -
かもがわ円城なぅ
やっとコンパン君でここに来ることができました。いや〜、回すと暴れるくらいパワーが出るのがいい。タービンを替えた最初の頃はこんな加速してたよなぁ。加速が大人しくなったのは、私があまりの喧しさに耐えきれず
2022年4月16日 [ブログ] 三つ子のパパさん -
ターボ交換見積りと、ブッシュ交換❣️🤗
本日は前々から負荷が掛かった時だけ異音が出ていたターボの見積りに寄りました!受付で78万キロ迄交換無しで走ったの?大体50万キロで1度は交換するよと!取り敢えず今日はブッシュの交換!運転席側はガタガタ
2022年3月31日 [ブログ] 青いトレーラーNo.IIIさん -
ターボ交換 その2
交換後、まだ1週間ですが快調に走っています。リビルト品によく聞くヒューンと言う音も無く快適です。で、今後ターボを交換しようと思っている方に参考までに。写メのガスケット等はターボ購入時に付属していた物で
2021年8月14日 [整備手帳] 諸星 ダンさん -
ありがとう2号機、おかえり1号機
タービンの異音から数日、予想通り2号機のブローにより過給圧がかからず、眠らせていた1号機を戻すことにこの機会にNA状態の動力性能を知れたことに感謝!上:Ver.2号機(今回取外し)下:Ver.1号機(
2020年12月22日 [整備手帳] style_plusさん -
アルファロメオ 4C ターボ交換
走行距離76,567kmで実施。過去のブログ記事でご報告したように、サーキット走行後のアイドリング状態でテールパイプから白煙モクモク騒動になったことが2回ありましたが、その時はしばらくすると白煙が収ま
2020年5月8日 [整備手帳] Rosso Alfaさん -
ハイフロータービン(  ̄▽ ̄)
ようやくタービン交換完成して試運転(^-^)オイル漏れも水漏れもなく無事に終わったかな?車が軽くなった気がするぐらいスムーズに車が動いてる感じです!外したターボと見比べると羽が一枚増えてます(^-^)
2018年6月17日 [ブログ] タナさん -
札幌帰還 そして、別れ…
みなさん、お久しぶりです。2年前、就職のため札幌を離れたわたくし「.はー」は、このたび転職にともない、4月より札幌へ戻って参りました。今日からは心機一転、ニックネームをリノレンと改め、ブログを再開して
2017年7月21日 [ブログ] リノレンさん -
標準ターボからからHT07へ変更
多少の手直しは必要ですが、主に「干渉部分を削る」位のことで、拘りが無ければワンオフ部品は不要。削るのは3箇所。①コンプレッサのインレットパイプ⇨ブローバイの戻り口の突起がアクチュエータと干渉する②コン
2017年1月27日 [整備手帳] かいぐりさん -
水パイプ 成功
カプチにHT07を付けるにあたって現行ジムニーのヒタチタービン用水パイプを手配したわけですが、概ねOKでした。若干の向き修正はありますが問題なしです。前回の結果報告でした。
2017年1月25日 [ブログ] かいぐりさん -
オートバックスの嘘つき!!!!!でもメーカーが悪い!!!!
今日は休みでした(・ω・)ノしばらく休みがないので・・・(講習で休みが潰れるんですww)ディーラー行ってきた(^^♪現車見ないでターボ交換と言い放って連絡よこさないヤツ・・・・いなかったwwwなの
2010年7月3日 [ブログ] おっきぃーさん -
白煙もくもく( ̄▽ ̄;)!!
まぁ画像は気にしないでください(^^♪昔履いてた。レガシーのホイール。めっちゃ歪んでる(-。-;)今日は予定通り!!!!朝早くからバイクで林道ツーリング!!!!!天気も良く!!気持ちかったヽ(
2010年6月14日 [ブログ] おっきぃーさん
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