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#ブレンボ の記事
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brembo XTRA brake disc (09.A864.1X)
イタリアのブレーキ関連メーカー ブレンボ製のフロントディスクブレーキローターです。【互換性】2台目オーリスでは、フロントブレーキが2種類あって…○標準タイプ (トヨタ純正品番:43512-12670)
2024年4月17日 [パーツレビュー] SQUAREさん -
ホンダ(純正) CBR250R MC41 リアマスターシリンダー
新カニキャリパー(34mm)に交換後踏み代が思った以上に増えすぎた気がしたので。肝心な取付ピッチは同じなので、後述するロッドだけ変えれば付けられると思います。まあロッドが長い14mmマスターもあるのか
2024年4月13日 [パーツレビュー] ぼっくんRRさん -
ホンダ(純正) マスターシリンダーピストンセット OH用
MC41リアマスターシリンダーのピストンオーバーホールキットです。品番 43520-MB2-315
2024年4月13日 [パーツレビュー] ぼっくんRRさん -
MC41 リアマスターシリンダー オーバーホール
そのままでも使えそうな程度だけど念のためにオーバーホールします。マスターシリンダーをバラす。ヘッドが交換できるタイプの安物サークリップ外しでイライラしながら外しましたw
2024年4月13日 [整備手帳] ぼっくんRRさん -
ブレーキパッド交換で粉まみれ生活に終止符を!
990Sと言えばブレーキダストでしょう。ちょっと走っただけでホイールは粉まみれ。そんなブレーキ踏んでないのに。この手のキャリパーは2本のピンを抜くだけでパッドが交換できます。さようならブレーキダスト。
2024年4月12日 [整備手帳] すももなしさん -
ZCOO セラミックシンタード ZRM-B005
先日のタイヤ交換時に行きつけのバイクショップ(ワンメイク)にバイクを預けに行った際に・・・自分:最近ブレーキのかけ終わりのフィーリングが少しおかしいんだよね店長:どれどれ、(ウサギ)さんブレーキパッド
2024年4月10日 [パーツレビュー] 碧いウサギさん -
bremboキャリパー、サスペンション周り清掃。NDロードスター 990S
リフトアップする機会がありましたので、久しぶりにクロスで拭き上げました。
2024年4月8日 [整備手帳] desmo_desmonoさん -
brembo ブレンボブレーキディスク
ノーマルが300パイだった事もあり、320パイのディスクに交換しました。それに伴いキャリパー用スペーサーも同時に購入しました。^ - ^これで、フロントブレーキ強化UPしました。^ - ^
2024年4月7日 [パーツレビュー] milk18181818さん -
NDロードスター990S 純正bremboキャリパー、シールキットってないのかい(´Д`)
990S標準装備のbremboキャリパー。OEM生産品ではなく、モノホンのイタリア🇮🇹製です。キャリパーAssyを注文すればbremboの箱に入ってきますし。ブラックのボディにブルーのbrembo
2024年4月7日 [ブログ] desmo_desmonoさん -
ブレーキパッド&ローター交換
前後パッド&ローター交換、総額約41万でした。
2024年4月1日 [整備手帳] eichさん -
brembo キャスティングアキシャル4ポットキャリパー
キャスティングでも充分止まります。見た目はやってる感でます。CB1300に移植するつもりでしたが予定変更したのでこのまま使用。
2024年3月30日 [パーツレビュー] nabenabeさん -
brembo Brembo brake system
use20 is-fの流用。キャリパーはポン付け、ローターはバックプレート加工すればポン付けです。フロントもリアも対向キャリパーになり非常に見てくれもかっこよくなりました。
2024年3月27日 [パーツレビュー] しゃーべっとあいすさん -
ACTIVE リアキャリパーサポート
作りは悪くないと思います。ただ、キャリパー取り付け角度はあまり好みではありません。
2024年3月20日 [パーツレビュー] nabenabeさん -
brembo 2pot キャリパー
リアもブレンボかなと思いまして…コントロール重視には良いかと…制動力は純正のニッシンの方が圧倒的に上です。純正マスターのままだと全く効きません。径を合わせても止めるというよりコントロール用という感じで
2024年3月20日 [パーツレビュー] nabenabeさん -
ヤマハ純正ブレンボラジアルマスターシリンダー取付け
少し前に話題になった、ヤマハYZF-R7に純正採用されているブレンボのラジアルマスターシリンダーです。調べた限りではNinja250Rに取り付けした人を見つけられませんでしたが、写真をもとに色々と確認
2024年3月20日 [整備手帳] りゅ~くさん -
DIXCEL M type
純正パッドのブレーキダストが酷いので、仲間のお勧めも有りDIXCELのM Typeに交換しました。まだ走行していないのでレビューは後程。約1000km走行後のレビュー↓心配していたブレーキの効き具合は
2024年3月17日 [パーツレビュー] やべっちさん -
brembo M-4 ラジアルモノブロックキャリパー
重厚感のある造りです。マスターとホースも交換が必要ですね。
2024年3月17日 [パーツレビュー] mit!さん -
brembo リザーバータンクカバー
パチモン系の製品が色々多くてぱっと見嘘くさいブレンボのリザーバータンクカバーです。もちろん正規品です(どちらかというと2輪用)エンドレスとかプロジェクトμのカバーもありましたが、色合いが1番違和感無い
2024年3月13日 [パーツレビュー] クロ猪さん -
ブレンボキャリパーオーバーホール
納車後、自分でブレンボキャリパーを装着しようと思っていましたが、納車日が決まり初日からブレンボが装着されたGR86を見たくなり、担当に相談したら納車前に装着OKとのこと。そのため早急にシール、ダストカ
2024年3月13日 [整備手帳] rantamaさん -
brembo Tーdriveディスクローター
性能に問題無し!パッドノーマルでこんなに効くのかと思うぐらい効きます。何より見た目のやってる感😆
2024年3月13日 [パーツレビュー] nabenabeさん
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