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#吸気系 の記事
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エアクリーナー交換
以前エアクリを見たらこの車体色と同じ色してたのを思い出したのでPIAAのを購入し、交換する事に
2024年4月13日 [整備手帳] 黒松沙汰さん -
TEZZO カーボンエアインテークシステム Ver.2
吸気系!!!!以前から純正改のエアークリーナBoxを使っており、走行距離500kmを超えた辺りから燃費の改善など、一定の効果を感じてました。しかし!!!!極回転でトルクが落ちる様な感じが気になって、買
2024年4月3日 [パーツレビュー] 爆咲Kさん -
Eplus ユニバーサルシリコンチューブ 異径 45度
内径:38mm、45mm。長さ:90mm+90mm。45度。吸気用シリコンホースです。材質、固さ、問題なし。丈夫な3層ホースです。タービンとインタークーラー間のホースとして使用。こんな素敵なアイテムを
2024年4月1日 [パーツレビュー] どらたま工房さん -
Eplus ユニバーサルシリコンチューブ 90度
内径:45mm。長さ:90mm+90mm。90度エルボ。吸気用シリコンホースです。材質、固さ、問題なし。丈夫な3層ホースです。インタークーラーとスロットル間のホースとして使用。以前楽天で購入した↓より
2024年4月1日 [パーツレビュー] どらたま工房さん -
Eplus ユニバーサルシリコンチューブ ストレート
内径:38mm。長さ:76mm。吸気用シリコンホースです。材質、固さ、問題なし。丈夫な3層ホースです。タービンとインタークーラー間のホースとして使用。こんな素敵なアイテムを AliExpress で見
2024年4月1日 [パーツレビュー] どらたま工房さん -
Eplus ユニバーサルシリコンチューブ 異径
内径:38mm、45mm。長さ:76mm。吸気用シリコンホースです。材質、固さ、問題なし。丈夫な3層ホースです。タービンとインタークーラー間のホースとして使用。タービン側の直径38mm、インタークーラ
2024年4月1日 [パーツレビュー] どらたま工房さん -
Eplus ユニバーサルシリコンチューブ
内径:60mm長さ:90mm+90mm角度:45度吸気用シリコンホースです。材質、固さ、問題なし。丈夫な3層ホースです。パワーフローとインテーク間のホースとして使用。こんな素敵なアイテムを AliEx
2024年4月1日 [パーツレビュー] どらたま工房さん -
エアフィルター交換
今回はこちらに交換😁自分で変えれるて良さそうなのは、これかな~😁
2024年4月1日 [整備手帳] Tadasiさん -
エアフィルター清掃と吸気系のさらなる効率アップ作業
K&Nの湿式フィルターの清掃です。専用のクリーナーとオイルを使用しました!
2024年3月30日 [整備手帳] AOGM(平間)さん -
エアクリーナーフィルター交換
意外に安かったので買っておいたエアクリーナーフィルターモノタロウで1000円くらい?
2024年3月25日 [整備手帳] Mじろうさん -
中華インテーク系パーツ
中国って、セラミック エアクリの替えは60,70元(約1,400~1,500円)で売ってるので、お掃除洗浄して使うより、買い換えのが手間無くて良いかも😅😂🤣‼️⬇️⬇️⬇️パーツもバラ売りなんで
2024年3月24日 [ブログ] 毛毛さん -
AutoExe スポーツインダクションボックス
加速時のサウンドが物足りなくマフラーを交換したくてもKG5PガソリンNA前期なので適合するマフラーがありませんでした。エンジンサウンドを少しでも変更して運転をより愉しみたかったので、このパーツに手を出
2024年3月24日 [パーツレビュー] knt6841さん -
AutoExe インテークサクションキット
効果の程はまだ走行していないので分かりません。まぁ、エンジンルームのドレスアップ程度で考えて付けたので見た目としては期待通りです。
2024年3月23日 [パーツレビュー] knt6841さん -
X-Fang Intake Duct 5500
燃費が良くなったとの先輩方のレビューも後押しし、購入してみました!取り付けは簡単ですが、素材が変わったことでエアクリの差し込みに苦労しました。これは説明書にも記載がありました。吸気音はエアクリ交換後と
2024年3月18日 [パーツレビュー] のんりくパパさん -
サクションパイプ化、タービンとインタークーラー間を強化(その2)
以前、タービンからインタークーラー間のホースを、純正のゴムからシリコン+ステンレス化しましたが、https://minkara.carview.co.jp/userid/3494479/car/335
2024年3月15日 [整備手帳] どらたま工房さん -
AdPower AdPower(アドパワー)
こちらの製品ですが、納車後すぐに貼っていました。エンジンカバー用の両面テープを取り付けるにあたり、1度剝がしたら、くっつきが悪くなってしまいました😢使用期間の2年経ってませんが、アマゾンでセールして
2024年3月9日 [パーツレビュー] wata19さん -
AutoExe スポーツインダクションボックス
写真見づらいかもしれませんが、インテークパイプの下あたりのです。吸気系交換第2弾で、今回はインダクションボックスを変えました。代休で、お暇でしたので交換。なかなか交換面倒でした。吸気口を1回全部外すの
2024年3月8日 [パーツレビュー] skyactivって何ですか?さん -
フロントバンパー外しとラムエアシステム試作
Yosshyです。先週エアクリケースの吸気について経路の変更をしましたが、今週はその続編という事で、外気を直接導入し、風圧と吸気温度低下を同時に狙う「ラムエアシステム」を試作しました。写真は完了した図
2024年3月4日 [整備手帳] Yosshyさん -
インテーク周辺部品交換
始動直後にエンスト兆候があったので交換。191587km使用。ヤマハ(純正) パイプ、ブリーザ 1 5XT-11166-20 1本ヤマハ(純正) クリップ 90467-11044 2個ヤマハ(純正)
2024年2月28日 [整備手帳] あびださん -
ヤマハ(純正) パイプ、ブリーザ 1 5XT-11166-20
【総評】純正品【満足している点】【不満な点】意外と高い
2024年2月28日 [パーツレビュー] あびださん
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