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#強化ブローオフバルブ の記事
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Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
純正強化加工品で車検OK、価格もリーズナブルで、取付した方の評価が良かったの取付けしてみました。シールと白のマーキング以外に違いもなくポン付けでした。これでブースト圧抜けが改善するのかなぁ...と半信
2024年4月8日 [パーツレビュー] Kent1Goさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
COTO SPORTS純正加工強化ブローオフバルブスバル車の定番らしいが、購入を予定していなかったもの。久しぶりに完全なる衝動買い。近くのアップガレージに、ネット価格より安く綺麗なものが置いてあったた
2024年3月4日 [パーツレビュー] しまぞーさん -
スロコンEC5設定、0W-20オイル交換後のドライブ
秋晴れのドライブ日和で最高気温は25℃前後、スロコンEC5設定、強化ブローオフバルブ化、オイル交換SPグレード5W-40(部分合成油)⇒0W-20(全合成油)で初めての一般道、林道(はこね金太郎ライン
2023年10月19日 [ブログ] pekepon115さん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
鍛造ホイールと相まって、加速が!2023/4/20
2023年4月22日 [パーツレビュー] ゆースケ!さん -
コトスポーツ 強化ブローオフバルブ
定番の商品少しモタつきがなくなる系
2022年12月29日 [整備手帳] よっしー555さん -
調整式ブローオフバルブ交換
調整式ブローオフバルブが安かったので無理矢理交換する事にしました(笑)イン側径が25mmなので、純正の位置には取り付けられそうにないので、純正はメクラ蓋で殺して、T字型シリコンホースで取り付ける事に。
2022年9月12日 [整備手帳] KAWAYAN / かわやーんさん -
PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブ
パーツ備忘録🇯🇵インダクションホースと同じ時期にリコール作業に便乗してディーラーにて取り付けてもらいました。取り付けた当時でもすでに廃盤のパーツでしたがヤフオクで未使用品を落札。コトスポーツの強化
2022年8月31日 [パーツレビュー] たまに暇になる社畜さん -
Bonalume 強化ディバーターバルブ
Bonalume 強化ディバーターバルブ (ブローオフON/OFF機能付)商品コード:OR00007911対応車種:ABARTH500/595/695特にROMチューン後純正の劣化も相まって、ブースト
2022年7月30日 [パーツレビュー] 月夜海さん -
TOMEI強化ブローオフバルブ取付
純正。かなりボロボロですわwここも部品があれば変えたいところ。
2022年7月11日 [整備手帳] モカプさん -
自作 純正ブローオフバルブ強化
2020年7月純正加工純正ブローオフバルブ強化作業としては、それほど手間がかからず、簡単に加工できます!いもネジは、ホームセンターなどで手に入りますokレビューとしては、少しアクセルレスポンスが向上し
2022年2月10日 [パーツレビュー] にゃん君(^._.^)ノさん -
強化ブローオフバルブ
車両はコレレヴォーグです。ブローオフバルブはコレコトスポーツです。アンダーカバーを外してココについてます。ホース類抜いて車両から分離します。ブローオフバルブ右が強化品付け替えあとは、元に戻して完成(
2022年2月1日 [ブログ] えちごやあんまさん -
自作 純正加工強化ブローオフバルブ
CT9W純正ブローオフバルブを加工し、強化タイプにしてみました。リリーフ機構に穴あけとイモネジ追加するだけです。サクションパイプ交換と相互作用で、アクセルオフ時にリリーフ音が鳴るので気分的に50馬力ア
2021年12月22日 [パーツレビュー] あすてぃ@さん -
強化ブローオフバルブへ交換
長年交換をためらっていた、コトスポーツの強化ブローオフバルブ。過走行車にとってはタービン負荷になるであろう、と思っており交換する勇気がありませんでした。しかし給付金が支給され、このお金は経済活性化へ貢
2020年7月12日 [整備手帳] LEGA601さん -
Forge Motorsport WINtake Air Intake System
エアクリーナー・強化ブローオフバルブを同時にポン付けしました。いい音します笑
2020年4月12日 [パーツレビュー] paioさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
メーカーWebから純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使用可
2019年9月23日 [パーツレビュー] nashcudaさん -
CotoSport 強化ブローオフバルブ
プラのアンダーカバー、センターのアルミのカバーを外して作業開始です。BLレガシィは簡単なのに…FA20は面倒な位置に装着されています。タービン横のケースごと外した方が交換しやすい。
2019年8月27日 [整備手帳] nashcudaさん -
暑い日が続きますが・・・部品が貯まる一方で
こうも暑いと何も行動を起こそうとは思わず家でグダグダしてばかり・・・そんな中、仕事帰りにふと立ち寄ったUpガレージで見つけてしまったものがTOP画像のCotosportsの強化ブローオフバルブ思わず手
2019年8月10日 [ブログ] nashcudaさん -
コトスポーツ 純正強化ブローオフバルブ装着
2018年のS4秋季オフでゲットした、コトスポーツの強化ブローオフバルブ(BOV-S07)冬の間は寒くて装着出来ませんでしたので、年明けたGWにお友達と共に装着会を行いました~♪
2019年5月30日 [整備手帳] yamazioさん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
コトスポーツの純正加工強化ブローオフバルブです。装着されてる方も多いので、私も付けてみました。走行感覚としては、確かに発進時のトルクは若干増えた感じになりますが、アクセルの踏み込み量も多い感じです。た
2019年5月30日 [パーツレビュー] yamazioさん -
TOMEI / 東名パワード 強化ブローオフバルブ
みん友さんから譲ってもらいましたCT系エボ用の金属製強化ブローオフバルブなので、耐久性が良さそうです
2019年1月24日 [パーツレビュー] Rady@CP9Aさん
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