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#ドエルタイム の記事
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IGNITION COIL
エンジンのラフランが気になりIGNITION COILを注文しましたM型エンジンのラフランは、点火系が大きく関わっているので
2024年4月4日 [整備手帳] nori_hisaさん -
ドエルタイム⚡️コイルについて(ジュラテックさんのHPより)
ジュラテック さんがとてもわかりやすく説明してくれていたので、よく理解できました😊★32GT-R純正コイル⚡️💥★スーパーなコイル⚡️💥⚡️💥⚡️💥詳細はコチラ↓↓↓https://blue
2023年12月2日 [ブログ] にゅる侍さん -
ガスコイル流用で点火強化
流行りに乗ってLPガス車に使われている強力な点火コイル[日立 U08001-COIL]を、ヤフオクで出品されていたアダプターを使って装着します。まずは高さを合わせるリングをセット。間にゴムパッキンも入
2023年4月21日 [整備手帳] Garage49さん -
ガスコイル流用で点火強化(Z32)
180SXで大成功したので、こっちでもガスコイル[日立 U08001-COIL]流用にチャレンジします!予めジャンクのZ32純正コイルとプラグホールカバーのセットを用意して当たり付けです。
2023年4月21日 [整備手帳] Garage49さん -
ハルテック K20Aコイル ドエルタイム設定
ハルテック導入を期にダイレクトイグニッションにしましたが、走行後どうにもコイルが熱すぎるそりゃあエンジンの上に鎮座してるので熱いのは仕方ありませんが流石に熱すぎる…
2022年6月5日 [整備手帳] ざわお.さん -
D.I.コイルの検証
D.S.IGT化を目指してハイパワー化に向くコイルの中古品を入手ました。早速物理的に搭載可能か確認してみました。カプラーを出す向きはINTカム側に向けることになりそうですね。コイルの頭が大きくシリンダ
2022年1月31日 [ブログ] kontecさん -
ジュラテック R35強化コイル
現行はパワトラ+コイルを使ったレガシー構成ではありましたが、・コイルはスプリットファイア・ハーネスはDo-Luckの直電ハーネスと点火強化ハーネス・パワーFCによる通電角+αだったので、失火等の具体的
2021年5月18日 [パーツレビュー] かずぺろさん -
ジュラテック製 強化35コイル
ジュラテックさんから強化35コイルを購入しましたので撮影しました。http://blue-force.sakura.ne.jp/35coil-kyouka.htmパワーFCの通電角度を大胆な数値にしよ
2021年5月14日 [フォトギャラリー] かずぺろさん -
パワーFC 通電角度(ドエルタイム)&点火時期変更。
RX8のイグニッションコイル流用したので、合わせて通電角度(ドエルタイム)変更です。約2倍の角度にしてみました💦。↑これは変更後。
2020年9月17日 [整備手帳] meizin。さん -
失火原因究明は完了(7年の戦い)
eーmanageです。eーmanageを使うと点火が飛ばないor弱くなる切り分けに成功。15年劣化ものサブコンはもう駄目ということで👎■メカニズム点火信号がeーmanageを通過すると弱くなる。なの
2020年9月17日 [ブログ] シルビアwithトレーラーさん -
点火関連の調整
(システム全体としての)「良い点火」をきっかけにして効率よく適切にガソリンを燃やせば、結果的にパワーも出て燃料の消費も減る(省燃費化)んだろうなーと想像しながら、いろいろと考えていたら最新号のGワーク
2018年2月26日 [ブログ] かずぺろさん -
アトセンス 1次側ピックアップ CLP-10
「カレントトランスを元にした、イグニッションコイルやコイル式インジェクションの電流変化からタイミング信号を取出すためのセンサ」イグニッションコイルの一次側電流を計測できるので、コイルの磁気飽和を計測で
2016年1月25日 [パーツレビュー] mistbahnさん -
【ビート】【Vプロ】イグニッションコイル一次側電流波形計測と閉角時間(ドエルタイム)調整
【これまでの経緯】ブログエントリ: 「【ビート】【Vプロ】HKS V-PRO(Vプロ、金プロ)閉角時間(ドエルタイム)調整」ブログエントリ: 「【ビート】【Vプロ】閉角時間、ドエルタイム、ドエル角の考
2016年1月25日 [ブログ] mistbahnさん -
【ビート】【Vプロ】イグニッションコイル一次側電流波形計測と閉角時間(ドエルタイム)調整 2
整備手帳: 「【ビート】【Vプロ】イグニッションコイル一次側電流波形計測と閉角時間(ドエルタイム)調整 1」http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/car
2016年1月24日 [整備手帳] mistbahnさん -
GRID 10000:1イグニッションプローブ
点火プラグの高電圧を10000:1に落とし、オシロスコープでの観察を可能にするプローブ。送料込で約1万円。ドエルタイム(点火コイルへの通電時間)が適切か?をオシロスコープで確認+調整するために購入。「
2016年1月20日 [パーツレビュー] mistbahnさん -
【ビート】【Vプロ】コイルの磁気飽和の計測箇所について
今日も横浜・関内。昨夜遅くまで起きていたので眠い。。。ブログエントリ: 「【ビート】【Vプロ】HKS V-PRO(Vプロ、金プロ)閉角時間(ドエルタイム)調整」ブログエントリ: 「【ビート】【Vプロ】
2016年1月19日 [ブログ] mistbahnさん -
【ビート】【Vプロ】閉角時間、ドエルタイム、ドエル角の考え方の整理
関内(横浜)なう。今週も出張続きなので、ビート×Vプロのセッティングの続きはできないケドも・・・昨夜のブログエントリ: 「【ビート】【Vプロ】HKS V-PRO(Vプロ、金プロ)閉角時間(ドエルタイム
2016年1月18日 [ブログ] mistbahnさん -
【ビート】【Vプロ】HKS V-PRO(Vプロ、金プロ)閉角時間(ドエルタイム)調整
随分長いこと、買おうか買うまいか迷っていた、GRIDの「10000:1イグニッションプローブ」。点火プラグの高電圧を10000:1に落とし、オシロスコープでの観察を可能にするプローブ。送料込で約1万円
2016年1月17日 [ブログ] mistbahnさん -
【ビート】【Vプロ】HKS V-PRO(Vプロ、金プロ)閉角時間(ドエルタイム)調整
随分長いこと、買おうか買うまいか迷っていた「10000:1イグニッションプローブ」。http://www.grid.co.jp/direct/direct1016.htm点火プラグの高電圧を10000
2016年1月17日 [整備手帳] mistbahnさん
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