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#突き出し量 の記事
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フロントフォーク 突き出し量
前にホイールの整備をした時に両方7.5mmにしてしまったのですが、このやり方は、NGらしく…😅正しい調整方法を知ったので、やり直しました！ポイントは、タイヤを付けず突出し量を片側だけ決めて、アクスル
2023年11月29日 [整備手帳] きんかさん
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ハイビームとロービームの光軸調整
LEDにしたものの、今までハイビームとロービームの光軸が離れすぎて全く使い物にならなかった。ロービームだけで走っていた次第です。ライトの相性かな？と買い替えも検討しましたが、考えてみるとこの図のように
2022年11月16日 [整備手帳] 貴志中ベースさん
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ローダウン化(林道仕様)
フロント１センチ突き出し変更後です
2022年8月5日 [整備手帳] むるちさん
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フロント足回り整備。
ぼくのジクサーは先日フロントフォークにスラストベアリングを入れているので車高が数ミリ上がってます。通常は鉄製のカラーをベアリングの厚み分を切断することで高さ調整を行いますが、ベアリングを入れたことによ
2022年5月12日 [整備手帳] く～ま♪さん
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30分で出来るフロント突き出し量調整
スプロケ交換で加速に振って以来、立ち上がりでガバッと開けるとフロントが浮き掛け、アル鍛ホイールのせいもあってギャップを拾ってフロントがブレやすくなるという悪循環に陥っていました。考えてみたらフロントホ
2019年10月24日 [整備手帳] ラクチさん
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突き出し量変更（±0mm⇒-5mm）
21,682km
2018年9月11日 [整備手帳] 空線さん
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フロントフォーク突き出し量調整
2年半前にリアショックのリンクプレートを交換してシート高を調整した際、フロントは未調整でした。結果的にフロント上がりになって切れ込みにくくなって扱いやすくなったのですが、3年間Daytonaに乗って慣
2017年9月24日 [整備手帳] aka_Mk-2さん
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ボルト突き出し量（備忘録）
3BGパサートワゴンFFのホイールボルト突き出し量の限界値。ホイールハブ面から約21mmを超えると、フロントはABSセンサーに干渉の可能性アリ。当方、推定突き出し量21.5mm程で干渉しました。情報協
2011年5月4日 [整備手帳] Ｑ太さん
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何とか・・・突貫完了！
だいぶ手馴れてきたため、小一時間ほどで完了♪カウル外さなくてもリフト出来たので楽でした。それでも毎度毎度脚立で吊るというのは手間が掛かります。フロントのＯＨする時はフロントリフト買おうかなぁ・・・
2010年3月21日 [ブログ] たいぞ～@GB7☆さん
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突貫！
昨日作業したハンドル位置変更。これが大失敗！(つд・)ｴｰﾝ干渉どころかハンドルの切れも思いの外少なく、ちょっと危険な状態。ずらしたラジアルブレーキも変な感じ。なのでこれから突貫で作業します！１時間で
2010年3月20日 [ブログ] たいぞ～@GB7☆さん -
突き出し量とポジション変更
今日は前々からやろうと思っていた突き出し量の変更とハンドルのポジション変更をやりました。リアサスを換えた時に、５ｍｍほどケツ上がりになって、高速走行時にフロントの違和感があったんです。解消のためにフロ
2010年3月19日 [ブログ] たいぞ～@GB7☆さん
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![[レクサス RC F]レクサス(純正) ナビ情報のメーターパネル内への表示 南に向いてる窓を開け、一人で見ている右折の移動。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/fe/e8c0f3057f4f6ba783174c90486ba4_s.jpg)
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