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#アイドリング回転数 の記事
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エアバイパス〜バルブがポロッと(T ^ T)
エンジン回転数が高くなる症状が酷くなり( ̄O ̄;)エアバイパスバルブ周りのホースチューブ類を疑い先日バルブを外してホースやチューブ類を外して清掃点検をしていました〜〜・・・バキュームホースを外した時!
2021年3月20日 [整備手帳] イ~キさん -
アイドルアップの現況確認
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2018年11月3日 [整備手帳] 8086さん -
クルーズ ツネちゃんのアイドリングがガガガ~!
ツネちゃんのR35です。ビミョウにアイドリングが高くてどうも納得いかない状態です。吸入空気量の学習など、色々テスト中です。エアフロ径も変えてないのになんでなんだろうと難儀チュー!頑張ります。Dai
2017年7月31日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
【ECU】Idle Speed (Coolant Temp)
これから数回に渡り、この一ヶ月ぐらいで、あれこれ更新したマップを公開していく。まずは、本当にどーでも良いところから。●Idle Speed A (Coolant Temp)冷却水温が低いとかなりノッキ
2014年2月1日 [ブログ] mistbahnさん -
加熱してからはレーシングだけ?
ふと思ったことなんだけど‥‥F1や、一部のレーシングエンジンだけかな?クーラントを加熱させた物を装置でエンジン内に循環させてコンディションを作るらしいね。たぶんだけど、FポンもF3なんかも同じ?かなぁ
2013年2月14日 [ブログ] 『らっしゅ』さん -
アイドル調整
どうもアイドリング回転数が1500くらいと高すぎる…ヒドイ時は2000から落ちない…せっかくインタ―クーラーも無くなったことだし、基本に戻ってスロットルを調整…まずスロットルストッパーのイモネジを緩め
2009年9月19日 [整備手帳] Aloe屋さん -
【ECU】Idle Speed (Coolant Temp)
これから数回に渡り、この一ヶ月ぐらいで、あれこれ更新したマップを公開していく。まずは、どーでも良いところから。Idle Speed A (Coolant Temp)冷却水温が低いとかなりノッキングしや
2009年9月11日 [整備手帳] mistbahnさん
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